Результати пошуку

Небольшое ТО на Мондео - масло 77 FEC 5W-30, фильтр, стойка стаба правая, свечи. Ну и вытащили лампочку из туманки для замены :)

Замена колоколов ваговских мкпп одного типа 02T но с разными маркировками, и пришлось менять один подшипник. Получилась из двух одна:

ТО на астре:

На кадете заменены опорники: На вектре А 2,5 заменена прокладка поддона:

Заменены подшипники ступиц на Б5 пассате:

На октавии А5 заменены наружный пыльник шруса, передние сайленты рычагов, резинки, направляйки левого суппорта:

Двое ворот лучше чем одни :) чтобы было два отдельных заезда, размеры ворот подберите стандартные какие-то. Ну там не меньше, например, шириной 3, высотой 2,5-3.

:) На двух поло заменено масло 77 SM 5W-40, фильтра кнехт-мале. На Л200 заменены задние колодки:

Замена масла на Ситроен джампи - 77 SM 5W-40, фильтр кнехт-мале. Замена масла на Пассате Б5 - 77 SM 5W-40, фильтр кнехт-мале. На Пассате Б4 заменены шаровые, подшипники задних ступиц, внутренний шрус и оба пыльника левой полуоси:

Расширенное ТО на автобусе Н-1: моторное масло 77 LE 5W-30, все фильтра, ремень доп оборудования, тормозные колодки все, смазка всех направляющих с заменой пыльников, замена задних аммортизаторов, стоек и втулок заднего стаба:

Замена пыльников, отбойников передних стоек на амулете:

Реставрация нижних сайлентов задних амортов на кадике. И замена передних стоек стаба.

ТО на двух одинаковых октавиях А5 1,6 мпи, масло 77 5-40, фильтра мале, манн:

На Л200 заменены торм. диски, колодки, стойки стаба, нижние резинки задних амортов:

ТО на Фабии 2, 1,4 - масло 77 5-40, все фильтра:

ТО на ниссан максима 3,0 v6. масло 77 5-40, фильтр кнехт-мале:

М62 3,5 ДМЕ 5.5. Хорошо. А если действовать по схеме обхода ews 2? Мост на пины 1 и 3, и обрезать тот что идет на DME (вроде 4 пин, зеленый тонкий)? Понятно что стартер будет крутить, но мне интересно, завязана ли ews2 с топливным насосом или зажиганием? И меня не покидает мысль, если дме должен...

привет. е38, 3.5, 1997 Перестало работать открывание/закрывание машины с ключа. Прописал ключ по указанной выше процедуре. Стало открывать закрывать но отказ в запуске двигателя. Инпа говорит, что мой ключ №4, показывает его ISN и код. Но прописать его в иммобилайзере не могу. Подскажите...

Замена стоек на жигулях 111: Замена колодок и наконечников Пассат Б3: Очередное ТО на ланосе. Масло 77 10-40. 4л. ТО на шкоде Масло 77 5-40. 5л.

ТО на жигулях 111 - масло 77 10-40: Антикоррозийная обработка днища и арок нового круза: