Результати пошуку

:bayan:

:l_moto:

:bayan:

:l_moto:

:l_moto:

:l_moto:

И к информации, раз Вы про HENGST не слышали... И сам HENGST ставить не собираюсь... :)

:biggrin: Я про то, что не совсем фуфло китайское, раз на конвеер Опеля пошло...

про HENGST... У брата Опель Астра, так вот масляный стакан стоит родной фирмы HENGST :unknw: и фильтр он такой же, покупает, ориг.!!!

:bayan:

:l_moto:

:l_moto:

:bayan:

:bayan:

Было такое с М43 только. После замены КРКГ перестал глохнуть.

:bayan:

:bayan:

Как то попал в такую яму, что на переднем перебил покрышку-дыра, на заднем шышка, стойку маслом стошнило под крылом, сайлент новый тож маслом плюнул, две подушки сработали!!! А вот на диске переднем небольшая ссадина и всё!!! Даже не повело!!! 18" профиль 40. Диски М.

Вибрация ощущается на руле или на кузове? Если на руле-передние колёса. Если на кузов-задние колёса или остальное, что писали выше... Диски не проставками или центровочными кольцами случайно? Шишек нет?

-Е60 м54, 2,5i - масло не ест, от замены до замены - уровень не меняется. Гидротрансформатор если изношен, плавает стрелка тахометра (вверх, вниз циклически) при постоянной скорости, например на круизе. Может давать вибрацию при плавном разгоне 1100-1800 обор. Коробка-толчки, пинки...