Результати пошуку

на форсунки сигнал идёт?давление на планке мерял?

коробку менял с гидробубликом? ,систему охлаждения акп мыл?

у тебя авто активным стабилизатором он из двух частей, если он сухой и не стучит то с ним всё ок.

ты бы проверил что с твоей в оригинале есть рем-комплект сальники, втулки ...если износ зубчатой пары тогда замена,а италия как правило зто хороший китай -срок службы очень маленький

у тебя неисправен концевик складного дна в который прячется весь складной верх этот концевик находится в багажнике сверху по центру

тебе нужно установить старый дис на виртуалке любой где есть кодирование/программирование (лучше v44) до v52 в инпе на ms41 синхры ews/dme нету

да ты правильно понял только блок где девятки в конце можно пролить и то не дисом а винкфп .ms41.1 программируется на ура дисом через замену блока , часто встречал на англичанках

на Баварии тебе правильно всё сказали и не вздумай залить другое масло ,оно продаётся только в 20и литровых вёдрах цена за литр 220-225гр если зальёш другое - гидравлика может и выдержит но мехатроник точно сойдёт с ума,тогда уже точно будеш искать кто сможет вытянуть всё из акп и прополоскать...

найди кого-нибудь с dis через выбор функции сравни заданные значения с полученными ,кстати оно происходит на P или N с выключеными эл.потреб.В таких годах первой причиной расхода топлива выходит клапан давления на форс. планке.

это означает что твой блок без функции flash, тоесть прошивку в нем не выпаивая микрухи не поменяеш.

ищи реставраию в рычагах -проблема там

могу прошить любой блок любой безкатовой прошивкой -евро2 набор данных, без еобд,или если ничего не вырезано просто обновить уровень данных -после чего улучшается реакция педали газа ,динамика переключения,расход и т.д. 0936324994

Есть в бутылка-цвете 100 грн 0936324994

если бъёт без нажатия педали тормоза ищи проблему в сайлентблоках продольных рычагов,колёсных адаптерах разный вес болтов и т.д.а реставрация даёт нагрузку на рулевое управление ,что приводит к замене насоса гур и рул.рейки.

бензы 10л мало тем более если есть уклон. зайди в тесты приборки посмотри сколько показывает датчик на стороне бензонасоса а лучше залей бензу а датчик колена не причём она по распредвальному заведётся -в м60,62 датчик колена нужен для пуска двигателя.

исполнение temik и bosch

возьми у кого нибуть рабочий расходомер воздуха покататся когда почувствуеш разницу меняй и будет тебе счастье в твоём даёт перекос встроеный датчик темпиратуры всасыв.воздуха по поводу фильтра -никогда не ставь bosch made in israel -клапан на выходе даёт 4bar вместо 3.5

у тебя наверно м52tu,а если подкинуть диагностику то будут висеть ошибки по пропускам зажигания с отключением цилиндра если что-расскажу как боротся 0936324994