Результати пошуку

"Дырка" может быть закрыта колпачком.

Большая черная дырка (над буквой Т). В ней болт под шестигранник. По часовой - смесь богаче, Против - соответственно беднее....

он на расходомере, а смотрит вниз, на пол. Проще ослабить хомуты и перевернуть агрегат вверх ногами...

Походу смесь была бедной. Если прикрутил шестигранник - смесь стала более богатой.

как вариант - перепускает главный тормозной. Ремкомплект ставить нужно. Уровень тормозухи падает?

да, и на него фишечка 6-тиконтактная.

Клапан ХХ промыть для начала (очистителем карбов). Проверить работоспособность датчика положения дроселя (щелчек). А то дросель закрылся, а клапан ХХ не открылся, либо сам заедает, либо датчик положения дроселя не срабатывает и мозг не получает инфы, что дросель закрыт и нужно открыть клапан ХХ.

Когда-то давно рухнул и у меня насос, так я его отвез в ремонт, доплатил, и сразу получил другой - починеный. Так он у меня 7 лел от звонка до звонка.

Тогда от Волги (406 двигатель) дает нужное давление и кол-во литров в час. Ставят - не жалуются.

Э не, а выработка? Зазоры между роторами мерял? Между ротором и корпусом? Высота пружины клапана?

по паспорту 12, но когда ты менял прокладку, жидкость слилась только из радиатора и головки - блок был полон. Вот и вошло у тебя литров 6.

Ну. как один из вариантов, износ или проворот вкладышей. Неделю назад воевал с такой проблемой на м30. Итог - проворот 2 и 5 шатуна на четверть.

Ну и мы, старички тоже....

Долго объяснять все нюансы при переливе, лучше набери меня 0983216839 Алексей.

Просто стекло не ровно стоит. Сними карту и поднимай-опускай стекло - увидишь как при подъеме вверх один из краев будет ниже другого. Просто ослабь крепления подъемника к стеклу и выставь его ровно.

Рассказывать долго. Набери меня 0983216839 Алексей

Разбирай приборку. Просматривай и пропаивай дорожки, тести кондеры они пересыхают. Проблема это на акулах. Вобщем дело в приборке.

А как расход меряли, случайно не по бортовому компу?????

попробуй на горячем. при работающем двигателе, при снятии клемы с датчика обороты должны увеличиться. при замыкании клемы упасть.

При закрытии дроселя издает счелчек (рабочий микрик) На клеме датчика - центр "-", при замыкании на боковые "+" должно быть 5в (точно не помню). Замыкание с одним - ХХ. Замыкание с другим - полный газ.