Результати пошуку

В насосе щетки и коллектор = да и сама нагнетательная пара шестеренок = изнашиваеться .. включиться на 30сек в течений 4мин = достаточно чтобы избежать всех вышеперечисленных проблемм ...

Такаяже ...

Что за модель ? не встречал пока ГБО2 с функционалом аля таймерному отключению насоса (в моем случае запуск на 30сек - каждые 4минуты)...

Если делать по феншую = нужно ставить таймер .. меня кто просили отключать бензонасос при работе на ГАЗу = я ставил реле, которое при включения режима ГАЗ = переключало насос через таймер .. он включает насос на 30сек с переодичностью 3.5минуты.. таймер копеечный и простейший .. вот собственно...

Да уже сделал .. Короче там какойто мудактор не разобравшись с принцыпом работы EWS в BMW .. короче поставил релюху типа "обходчик" для автозапуска (наверно хотел сначала по правильному) а релюху оставил чтобы цепь на кольцо рвала и запитал ее от 15 линий..жестт.. обильно обмотав все 3М-кой ...

Нужно смотреть по диагнозе что реально происходит .. похоже что проблемма с EWSом ... (приезжай когда решишься на ремонт) ...

+1 За три года = один мертвый РДТ на BMW ..мебранна пробита сливал на впуск = по показаниям лямд был вычеслен как два байта об осфальт ...

1.Если слетела синхра EWS-DME = EWS ключ принимает и стартер разблокирует (маслает но не заводиться) ... но завести не получиться .. нужно востановить синхру .. 2.Если EWS не приняло ключ = стартер не разблокируеться .. (проверяеться просто - принудительной подачи (удобнее прям на блоке EWS...

1.Под впускным коллектором разьем косички на форсы и на ДТОЖи DME+IKE = забрызгать ВД-40 и рассоединить-соединить раз пять... (снять окислы с контактов) 2.В цилиндры накапать кубов по 5 масла 3.Заведеться как миленькая :) (можно попробывать завести после 1рвого пункта)...

А по какой тогда причине ? :biggrin: если именно после замены резинок = машина начала заводиться нормально ? (найдена причина была быстро и легко ..коррекция аддитив была аж за 50 ... подключенный дымогенератор указал сразу на источник проблемм) ... Я ваш последний пост вообще не понял...

http://www.youtube.com/watch?v=YzwGzJm41_o Для самообразования автора темы = вот Кюри-движок ... магнит неодимовый висит - кусок никеля на проволочке болтаеться .. пока температура ниже точки Кюри - примагничиваеться (магнетик) ..как нагрелся от свечки до точки Кюри = стал диамагнетиком ... и...

Некие чуваки вдохновленные опытами аля такими ..плазмы..херазмы-лохонаебазны : http://www.youtube.com/watch?v=n-e8SrUdVLI http://www.youtube.com/watch?v=9RDiwoC5w2I Совсем забывают законы физики ! А именно "точка Кюри" у неодимовых магнитов ~300с (т.е. при 300с магнит размагнититься ) ... а...

Как нормальный диагност смотрит неисправность по лямбде ? Разберем ваш случай: Как правильно: 1.Смотрит что есть ошибка "сигнал датчика кислорода" 2.Смотрит наличие опорного напряжения 0.45вольт при включенном зажиганий 3.Заводит и смотрит реальные значения лямды 4.Подключает альфаметр или...

+1 к поврежденному опературному диску на подшипнике ..

А если это один из блоков мозгу_xбет ? например подгоревший драйвер,иль проц али епромка ? не встречали-сь такое ? обесточенный все ок ..подали питание = транзюк садит 1А на массу и грееться .. видетели "базу" его зеленкой посадило на плюс вот и открыт постоянно ...

Обычный "треп" после "псевдо-диагностики"... неверно считанные и интерпритированные для клиента параметры, по которым сделаны лже_выводы... заметил что последнее время лже_диагносты часто выносят вердикт по лямдам, клиент верит (так как ему проверить физически = никак) ... Еще чаще случай ...

И когда меряете мультиметром в режиме прозвонки - и он пищит = не факт что КЗ между проводами (обычно еще и индикация не сопротивление показует, а -1 и.т.п) т.е. разность потенциалов ... переключайтесь в этом случае в измерение постоянного напряжения .. между I-bus и K-bus обычно амплитуда...

Вам же ответили во втором посте ! bmw_scanner 1.4 это умеет (там тупо и просто, галочку жмак, и write жмак ..хаппи_енд) .. можно выключить через ncs_expert поставив BC_CODE в nicht_aktiv

Андрей, я про расходомер и прочее не имел ввиду ... был вопрос : --------------------- horse740---------- Как "подсосы" на запуск влияют? ----------------------------------------- Я написал что при подсосе через нижние резинки форсунок = запуск затруднен (маслать нужно дольше) .. А он...

http://www.bmwclub.ua/threads/95011-M54-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D1%83%D1%8E-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F-30-40-%D0%BC%D0%B8%D0%BD-%28%D0%A0%D0%95%D0%A8%D0%95%...