Результати пошуку

ошибок по кампу нет. антифриза уровень на месте.

ну почти разгадал - я поменял лишь мембрану маслоотделителя. а надо менять с корпусом..)

\Форсунки все снял почистил.. все гуд с ними.. в колпачке тоже врядли, т.к. ошибка по зажиганию ушла, а симптом остался. Еси б колпачек, думаю комп показал бы шото.

С Детинцем? Вова, ты бармена в Детинце видел?)) Лучше отдай ему сразу 250 грн и никакой натуры)

А можно его контакт в личку?

Свечи перепробовал разные, в т.ч. и с Баварии. Что до чистки форсунок, что после одинаково плохо. Про распредвалы спасибо - проверю как они выставлены

очень стандартно. манометр проверенный и крутим стартером... а шо?)

у меня прошита под Евро 2 с выкинутыми каталиками..)

спасибо всем за инфо! буду пробовать: впуск и мозг

Вобщем пока решил действовать так: 1. Куплю на Баварии еще раз крышку заднюю с мембраной маслоотделителя, сниму коллектор, договорился с диджеем он парогенератором продует. Или карб клинером. Опять куплю новые прокладки. 100 баксов 2. Если непоможет - поменяю мозг. Надо действовать...

так дигностика никаких же ошибок не показывает.. значит все ок

а можешь подробнее, какие были симптомы? я думал про мозг, но блин не может он работать на холодную и гарячую по-разному..

Первым делом глянул на них-как новые!

мне только один дымок приходит на ум...) но после него мне уже будет пофиг на подсосы))) из чего можно дым сделать нормальный, что б не укруиться и не здохнуть?

прочитал еще раз вас парни и полезу во впускной еще раз... делать то больше нечего...

все то оно так, да не так.... Проблема была уже год назад, когда я купил машину и постепенно усиливается.. за год было опробовано абсолютно разное топливо, с разным ОЧ и разных брендов. Мало того, месяц назад я купил (внимание!) новый бак, поменял бензонасос и НИКАКИХ изменений... Мало того...

только что проверял управляющие сигналы на катушки осциллографом. Одинаковые! Т.е. проводка от мозга целая. Думаю версию с мозгом можно отбросить, т.к. не может мозг на холодную и горячую работать по разному. Да и сигналы ж одинаковые. Комп диагностика сегодня не показала ни единой ошибки...

Дело в том, что кастом есть кастом! Пусть Соара уже давно имя нарицательное, но от косяков он не застрахован. Пару инциндентов было. А в таком проэкте косяки не допустимы. Автору мегоплюс. Никогда не вижел подобный _правильный_ проект.! Удачи.

сколько обошелся по деньгам? и какие там нюансы? подсознательно понимаю, что надо к нему привязать иммобилайзер.. еще что-то? и вообще.. ведь наверняка можно протестить управляющий кабель на 6й циллиндр? да?

Е38 М62 4,4 дорестайл Утро. Схватывает моментально, но потом сразу глохнет. Так раза два. Затем прогревается на 200 оборотах, сильно трясет. Подаю газа - иногда хлопки. Когда прогреется - то работает нормально, но с небольшими поддергиваниями. Что делал: Поменял мембрану маслоотделителя. Свечи...