Результати пошуку

или поставить опоры от е39, на родные пружины и амики..зад будет выше

надо радиатор на дизельную 525 тдс механика с кондишеном. толщина 40-42мм. цену мона в личку..спасиба

ребят вообщем заправил кондей своими силами, но чуток в систему перезалил...ребята подвели к одному парню, занимается кондишынами... телефон 0500353742, вот как зовут не помню...сам парень находится в районе экзиста офиса..но я так понял если надо приезжает на место по вызову так сказать...

Да ни как пока:( деньгу на одолжил людям, там нужно сильно было....как вернут так сразу..

ну посоветуй адекватный раздел для такой темы, экстрасенсы не экстрасенсы, но вот сигнальщики как раз всё сводят к замене всей=развод на деньгу.

Вообщем стоит вот такая сига ALLIGATOR S-875 RS ver.2 отработала она от силь чуть больше полугода, но вот случился непонятный трабл если можно так сказать...стояла машина с отключенным акумом день. И тут началось, было одно ложное срабатывание, без передачи сигнала на брелок-пейджер и...

Вообщем дело к теплу, в системе автомобильного кондиционирования хладогена ноль. Кто где заправлял?? Да так что бы проверили на утечки с выявлением ну и по возможности устранением. ну и заправкой последующей само собой. А то контор хватает но ехать к кому попадя как то неохота. Поделитесь...

моя пока еще живая, просто есть еще одна. дохленькая, вот думал сделать на всяк случай пущай до лутчих времен полежит....а чо не сделают????если ест опыт делисььь а то таки деньге не маленькие просят за ремонт

я думаю что на этом для себя поставлю точку, проброшу провода по новому и буду пробовать заправлять

и так родил схему котора подходит к распиновке колодки дде дизеля 51 и розвязке включения кондишына за 94 год

короче просто опа с проводкой..ни одна схема етм не подходит:( https://www.youtube.com/watch?v=0iUpu3QEOOo https://www.youtube.com/watch?v=ztjo_HsFLUA https://www.youtube.com/watch?v=fmXDh3eiVYE https://www.youtube.com/watch?v=LrJp39DLj3Y ребят помогите разобратсо...выходит так что с 17 пина х35...

и так сам с собою.....етм изучил, на е34.су подсказали вроде как должно быть так между дде и печкой

к стати по поводу книжки, читается легко и очень понятно расписано про вакуумирования и избыток давления.... про всё в принципе пишет понятно и главное четко с картинками :)

в двух словах, я систему собрал, от вида етк меня тошнит и снится в страшных снах..:) а если серйозна то воюю по электро части...а именно кнопка вкл кондиционера не реагирует на нажатия... значит нету команды на вкл кондика а значит как реализовать как штатну так и ваши варианты включения...

качнул, читаю, вместо того что бы работать:dirol: и если спросят чо не работаешь, скажу что Nazgul дал задание прочесть:) паралельно гуглю но чот плохо выходит почему не вкл кнопка кондишына

тобишь даже если собрать по твоей схеме котора в теме по кондиционеру е32, мне полюбе нужно добится сигнала с черно голубого провода, который должен формироватсо с печки так сказать по нажатию кнопки кондиционер

что то уже в 10 раз читаю тему Shetinin.. не получается почему то сэмулировать у меня роботу кондиционера, кнопка вкл кондиционера ни в какую не хочет включатся, (по диагностике с ДИСа мона зажеть лампочки:) , так же кнопка вроде включает кондиционер если скинуть клему с акума и посадить назад...

незнаю такого, в чём подвох?

Ребят я понимаю что уже зе...дотал короче. Вчера собрал все магистрали,перемкнул н бачке осушителе, симетировав наличие давления в системе, но кнопка кондиционера молчит, не включаетсо. А так же в проводке не нашёл фишку для термовключателя который вкручен с боку в радиатор, нету фишки с права...

Какое давление достаточное будет для проверки герметичности??? На одном сайте про холодилные технологии вычитал коментарий типа рекомендуют сначала вакумировать систему, для усадки уплотнений,потом проходят по затяжке соединений на подтянуть вдруг где, потом качают повышеное давление и уже ищут...