Результати пошуку

диски не мою вообще, проехал за год 12тыс.

Другие е34 читаются, моя - нет. Она особенная?))). Естественно, линии прозванивал, питание проверял. На столе запускать не пробовал, нет времени.

Думаю проще самому достать и поменять цилиндр замка. Самое сложное здесь (видео хватает) это извлечь старый цилиндр - пару недель назад товарищ потратил часа два и сдался. Потом я потратил часа полтора и получилось))).

приборка на е34 хай с разметкой до 260кмч есть? авто м50, 5 год.

Нужна хай приборка м50б25 ванос е34 с разметкой до 260км/ч. Авто 5 года. Проблема моей - всё хорошо, но не читается диагностикой. Если кто их ремонтирует - тоже подходит, если с обменным фондом - вообще шикарно.

на е38 у меня проблем нет. Год бегают. Диски тоже ремса

С замком тут электрик не нужен - нужно терпение, чтобы достать вал замка и поменять на новый. 2,3 - глянул бы, но я в Николаеве.

какой город и что за проблема?

Обычный двухкомпонентный глянцевый автомобильный лак типа novol hs520. Для деталей, которые не изгибаются отлично подходит. С музыкальными инструментами тут сравнивать можно разве что с внешней отделкой пианино, и там используется двухкомпонентный лак, ничего особенного. Деки покрываются спец...

Если треснул шпон, то уже ничего не поможет. Если треснул лак, то покраска ничем особо не отличается от покраски кузовных деталей.

Вставлю свои 5 копеек. Я отреставрировал ее просто пройдясь 1000, 1200,1500 наждачкой, а далее полировальной пастой menzerna 400+белый круг, затем желтый круг. Конечно, если у вас глубокие царапины, то придется пройтись более грубой градацией, а потом красить. Если самому скучно - думаю, в...

Начните с замера давления масла.

С такими вопросами лучше почитать учебник физики за класс 8-9й. Без обид, но лучше это доверить более толковым людям, а то наломаете дров...Да и сам по себе резистор это пальцем в небо, нужно смотреть всё в комплексе.

В комплексе диагностика вам поможет. Как осцилограммы ДПРВ, ДПКВ, и токовые сигналы форсунок. Ничего страшного нет, главное не заниматься шаманством, меняя всё подряд.

Добрался наконец... Герметос держит пока что... Зачем они сделали пятно контакта ванны ОЖ через приливы болтов - одному богу известно. Единственное что приходит на ум - разгрузить термонагруженность крышки ванны. На драйве оставил отчет...

два металлических ползунка, который катаются по полозьям - они должны легко ходить по полозьям. Снимите крвшку люка и проверьте.

Может слизало шлицы на рулевом карданчике... Тут лучше самому посмотреть, все видно с ямы.

Вот: https://www.drive2.ru/l/5574615/ Основное в них есть. Вот что касается опций типа интенсива, ASC - с этим сложнее.

А чем мануал не устраивает? Провода/сигналы все подписаны. Да, он не сильно удобный, но разобраться можно.

только оригинал либо переходить на пленочный расходомер с адаптером(в поиске данных хватает)