Результати пошуку

Сукаааааа:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Я даже знаю ее нового хозяина. Бережет ее, не ездит даже) собрался полировать кузов

Ну с водительской стороны, короче))))

Клапана печки справа возле стакана, если смотреть на машину со стороны открытого капота. Выглядят, как два спаренных боченка, от них уходят шланги в моторный щит, вообщем - перепутать сложно

Там может быть еще нюанс с фланцем на кардан, в итоге так и получится, что нужно пересыпать

В 2010 году делали коробку на Е60 с Р6, ремонт обошелся в 17000 грн. Цена новой коробки на Баварии была 64000 грн.!!!! Уверен, что коробка под В8 стоит еще дороже, несмотря на то, что в Е60 автомат шестиступенчатый. Курс доллара в 2010 году был восемь к одному ;)

3,15 от е39 подойдет! Только выходные фланцы под полуоси не подойдут. Либо менять полуоси от Р6, либо фланцы на редукторе под В8. Хотя, думаю, что проще разобрать редуктор и перепаковать полностью в свой корпус.

99,9%, что так и есть

Владислав дело говорит. Ищите токаря, либо сантехника. Рынок "Юность" может помочь

Я белый, да еще и на джетте:biggrin:

У меня есть джетта, - тот же гольф, только седан.

Мне нравится, но себе не сделал бы

А что решать? Я думаю, что автор просто предостеригает форумчан от дебила

У меня клема стоит, как и на М52, просто декоративный колпачек подточить нужно а как стояла прошивка от М3? Просто версии ЭБУ разные, или стоял блок ДМЕ от М3?

Ракета "воздух-космос...":biggrin:

Ага. Новая серия - "Джеймс Бонд на разборке" :biggrin:

Не перебор. Речь о ремонте коробки, а не о покупке с разборки. Саленоиды и фрикционы - не дешевые запчасти + мастер нужен соответствующий

Так, а какие в продаже из них?

Так а 42 стиль где?

-Реббе, что такое старость? -Моня, это когда ты сидишь на скамейке, мимо тебя проходит длинноногая красавица с роскошным бюстом и мешает тебе кормить голубей...