Результати пошуку

1.Сначала вас смутило что фильтр находиться в моторном отсеке... = мне пришлось картинки искать.. 2.Потом вас смущает что 5-9бар может разорвать фильтр (расчитанный заводом изготовителем на 0.5бара) .... 3.Далее начинаете ерничать что "откуда вы угадали что M51 а не M57" ... p/s Что дальше вас...

Это вы не мне говорите ... а вот этому товарищу :

Нигде не читал про 3бара на "всосе" ТНВД ... в разных источниках речь идет о 0.5-1.5бар ----------------------------- http://admin.alfalinks.lv/ru/content/bmw-diesel-cr-m57 Когда давления в канале низкого давления превышает давление открывания впускного клапана (5) (0,5 - 1,5...

В чем собственно разница ? стоит фильтр в том же месте .. с таким же рабочим давлением... http://www.youtube.com/watch?v=ltX87DP8d-A

Фильтр тонкой очистки расчитан на низкое давление (макс. 0.5бар) .. при подачи на него 5-9бар = фильтрующие елементы будут повреждены, и вся грязь пойдет в ТНВД (и далее соотвественно на форсунки) ...

1.Замер давления в топливной рейке стоит 70-100грн 2.Комплексная диагностика от 300грн (компрессия,компьютерная диагностика,замер давления в топливной рейке, проверка катушек осцилографом) Странно не находите ?

1.Новый бензиновый на "упор" (а у вас так и получиться ) = сможет надавить от 5 до 9бар .. (в обычном режиме бензиновый насос работает с ~3бара давления и не больше, так как РДТ все излишнее давление скидывает в обратку, а у вас будет постоянно давиться в "упоре", подозреваю что в таком режиме...

1.То что вы инпой пытаетесь прицепиться к DME и у вас не выходит = это нормально, там своя специфика ... смотрите документацию, и вам станет все ясно http://www.e38.org/bussystem.pdf (стр.6,14,18 особенно.. также еще влияет кодирование IKE на тему CAN шины) ... 2. Сделайте замеры на катушке...

Это где такой стоит на M73 ?

Андрей! там не так все просто ! (пишу из за уважения к вам, более для когото писать в гараже бмвклаба = потерял всякое желание ) ... С M73 все всегда интересно ( у меня на постоянном обслуживаний их штуки 3три на сегоднешний день) ... =========== Если переставить местами DME1 и 2 = будет...

1.Нихотел нечем вас обидеть (про голову перечитайте контекст моего выражение заново) .. про процедуру-отредактировать опций в fswpsw.trc и переименовать в MAN и sgcodiren сделать = то понятно ... а что необходимо менять в блоке LCM при переходя на МКПП ? чтото трейс смотрел-смотрел с e39 и не...

Как было = так и описал ... не у вас в Днепре .. не у нас людям не помогли ... это есть факт!

Странно (хотел было зарекнуться про LCM).. но факт ... я думал вашим авторитетным мнением прикрыться .. но вы его сами раскритиковали ;) Если даже у вас такие несостыковки в "мозге" = про свой я скромно умолчу ... (важен результат, за него и платят, методы мы можем придумывать по 10 раз на...

Зачем разоряться на полумерах ? из "говна какашку - чтобы была конфеткой" .. M60B40 с мелким перебором "ТО 200" ... расходом в режиме "пенсия" не отличаеться от m50b25... а если нужно притопить = все эти "кабыздохи строкерные M50" = постоят в сторонке ... Также эти строкеры при усиленных...

Поздравляю .. (это можно было вычислить и без дымогенератора (как я выше советовал) = за 5мин - поливанием стыка впускного коллектора и посадочных мест форсунок из шприца бензином/спиртом на заведенном авто = что делаеться опытным мастером в первую очередь при подозрений на "подсос") ... а...

Извините за флуд ("тут остапа понесло") была проблемма с E38 1994г.в и на нее хотели поставить панель/блок IHKA(климата) более красивую от рестайла (200x г.в) .. мыкались к тем,другим = все попробывали,нарасказывали причин с 3короба (про разные датчики давления и.т.д вплоть до вердикта=...

Вообщето написаное про слив.бобром было с идентификатором = p/s (з.ы) :) Это да ..залить чем нить другим = не получиться .. но я то заливать обратно собирался им же (про дампы это вообще образно .. сохранял все подряд и копировал в отдельные папки = конфиги,дампы = везде где видел...

1.Пользуясь калькулятором ZEKO (и теорией составных частей ZCS -GM SA VN = http://forum.b-m-w.ru/diagnostika/kodirovanie-v-ncs-expertentool/msg180048/#msg180048 ) расчитываем новый ZCS (исключаем АКПП из комплектаций) и прописываем новый ZCS при помощи ncsexpert(можно и бобром = Bmw scaner v1.4)...

18 идет на sunroof switch ... а он в свою очередь завязан и с салонным освещением ... У вас есть sunroof ? похоже что у вас с ним проблемс.. попробуйте отключить кнопки управления сунрофом ... или фишку на его привод... 0.5А как раз на него похоже ... схема управления сунруфом вот :