Результати пошуку

Там другая шлицевая. Если понятно, то зачем тогда задавать вопрос:

Нет ни чего не возможного. Я себе такой руль поставил на е34 (потребовались слесарные работы для крепления шлейфа "дорестайл").

LX54180 Заранее спасибо.

А я ТС ни чего не советовал, ему все правильно расписали выше и он сделал выводы. А язвил я по поводу ваших советов И еше А что, разве это не так? Это что за зверь такой? Отсоединив вакуумную трубку с регулятора давления топлива, вы тем самым немного обогатили топливную смесь, и ваш...

Не... Он-же писал: Так-что если пережать обратку, то в рейке будет 13 бар, и возможно уложится в 10,5 сек.

А почему сразу - чего?:)

Вы это серьезно? Вам мало схемы со 2 поста?

Скажите пожалуйста, зачем вам такой колхоз?

Качал отсюда, работает без эмулятора. Пи.Си. Понравился 3 вариант.

Вот это и плохо. Надо было его и поменять. ИМХО.

е60 N52. Двигатель заводится и сразу глохнет, ДИС выдал такую ошибку "коленвал-распредвал впускных клапанов, опорное значение". Что это такое, и с чем его едят?

:shok: :shok:

Что за предъява? Вы считаете, что кто-то должен открыть схемы, перерыть их, и выложить вам на блюдце готовое решение? А если самому открыть WDS, сравнить подключение этих блоков. и сделать выводы.

Что именно интересует, и в чем проблемма?

Аааааа. )))

Вы в школе учились?:shok:

не обязательно дергать провода, достаточно их прозвонить согласно электрической схеме.

Здесь поможет только проверка подключения. Нет предохранителя или и контактов в колодке? А какая разница, если за подогрев отвечает предохранитель №32.

http://tis.bmwcats.com/doc1023272/

И это радует больше всего, когда все по заводу - это "] [/URL]