Результати пошуку

Это как? Здесь то-же не понял. Если вы замкнете коричневый с черным (толстые) моторчик должен крутиться на максимуме. Или плохой контакт или большой ток потребления.

Искать такую фишку и менять (после нагрева теряется упругость контакта), да и не мешало-бы знать какой ток тянет моторчик печки.

Однозначно кнопка заколхожена, но сделано не плохо.

Случайно не эти? Это система автоматического распознавания загазованности поступающего воздуха. То есть сама включает рециркуляцию воздуха в салоне при определенной концентрации газов. На кнопке рециркуляции у вас должно быть две лампочки, одна - обычная принудительная рециркуляция, вторая - AUC.

Я не утверждаю что прошивка плохая, но возможность битой ПЗУ отбрасывать не нужно.

Одна на АУК, а вторая по моему на вентиляцию салона (самому интересно, но пока руки не дошли разобраться). Посмотрите на панель управления, увидите 3 пиновый разъём, туда и идут (подают питание на клапана печки).

Откуда такая уверенность? Вы сравнивали дампы обеих ПЗУ?

А какой вы хотели? Если действительно:

Генератор и само-возбудиться может на больших оборотах, знакомая одно время так ездила даже не зная что должна гореть на приборке лампочка АКБ, ездила пол года, значит зарядка была. Был обрыв в обозначенном месте, восстановил и лампочка начала работать.

А вы пробовали его прошивку поставить себе? Может ваша криво записалась.

И на шо оно похоже.:swoon:

Спасибо. Просто родная колодка оплавилась, её заменили на другую. Пи.Си. Да кстати, когда вытянули реле дожима, глюки с аварийкой исчезли? Как-то аварийка с дожимом не вяжется.:unknw: И раз-уж реле вскрытое, можно проверить работоспособность дожима, замыкая по очереди реле (вручную нажимая...

Можно и в шкаф, если её муж прийдёт неожиданно.:biggrin: По теме: реле моторчика прижима находится под задней сидушкой, 7 контактное. Пи.Си. Выложите пожалуйста фотку этого реле.

LED MARKER

Их нужно греть телом, а не печкой.:biggrin:

Валентин должен помочь. :biggrin:

Repariere die Pixels auf dem Gerätepaneel:biggrin: П.С. Не хочет форум писать на немецком.

Еще может лопнуть болт крепления сошки к редуктору. Проверьте на машине где люфт, один крутит руль (туда/сюда), а другой ищет люфт.

Та да, за это можно будет и дома забухать.:biggrin:

Он сейчас на это и обидится.