Результати пошуку

Прошу фото. Дякую.

Куплю передні сидіння Е39 механіка.

Я віскі люблю, але почитати про катушку теж хочу. Чи може в мене немає почуття гумору?

Свої зобов'язання дані на форумі виконує. Допоміг мені в чужому місті, за що дуже вдячний. Саша (potapovbmw1) порадив по телефону. Дякую. Відповідальні за цю вітку на написану SMS не відповіли. Чи, може, вітка вже не працює?

Тщательнее рассмотрел и увидел, что течь из-под датчика уровня ОЖ. Так как ездить невозможно, и на подъемник не заехать, то нужно снимать радиатор. Подскажите какой размер гайки на вентиляторе?

Через датчик который находится внизу радиатора под расширительным бачком. В ЕТК нашел на его месте резьбовую пробку под № 9 (17111712816). Прошу подсказать какая резьба на этой пробке (или датчике). Больше информации пока нет. P.S. Нахожусь не дома, а в Одессе.

Нужно создать тему для флуда...

Після вимкнення запалення злітають налаштування підсилювача: піднімається гучність і баланс (правий максимум, а лівий нуль; передній максимум, а задній нуль). Налаштування тримаються поки не вимкнеш запалення. Допоможіть порадою. Дякую.

Так, були подібні проблеми. Датчик тільки Сіменс.

Прошу підказати: вентилятор пічки Е39, 2,0, бензин дорестайл і рестайл однакові, чи різні?

На тильній стороні фари є механізми для регулювання (один - по вертикалі, другий - по горизонталі).

Краще до фахівця (щоб не злити зустрічних водіїв).

Довелось знімати їжака. Тимчасово під'єднував без встановлення на штатне місце. Їжачок нагрівся до температури 45 - 50 градусів за 10 хвилин роботи. Підкажіть - це нормально, чи він (їжачок) перевантажений "втомленим" вентилятором? Можливо, на штатному місці їжачок краще охолоджується потоком...

Міняється без проблем.

В рестайлових фарах замінив рефлектори і лампи. Освітленням задоволений.

+1

+100%

Спопробуйте поміняти кришку радіатора на справну.

Яка модель?

Знімати голову...