Результати пошуку

С наступающим!

Ахтунг! Продавай машину....

С наступающим! Ты главное не сдавайся, упертая она у тебя.

СВАГ конечно по качеству не айс но явного брака и несоответствия размеров ни разу не встречал, скорее всего не затянут или болт оборван сверху как писали выше.

Не сочтите за флуд, а какой редуктор вы поставили?

Экзист не рулит?

Разницы нет где их замыкать. Сзади датчик должен быть обязательно либо в наличии, либо замкнутые провода, иначе будет ошибка

Насколько я помню есть процедура сброса ошибки износа колодок, нужно подержать педаль тормоза где-то пол минуты при вкл. зажигании.

Умора.... :rofl: А так, по-видимому, проблема плавающая, в момент когда не заводится нужно проверить давление топлива (или хотя-бы качает-ли насос) и искру. Так-же проверь фишку на мозгах двигателя. У знакомого была такая банальщина, не заводился м50, все перелопатили, а оказалась фишка на...

Разность компрессии в 1 единицу уже настораживает. А компрессия 4 в одном из цилиндров-это прямая дорога на ремонт двигателя. Что делали с мотором, зачем голову снимали?

Не будет никакого бокового увода машины, тем более при интенсивном торможении на скользких поверхностях, нет в этом никакой логики. Может на сухом асфальте при плавном торможении теоретически может быть разница в эффективности торможения колес, но она будет ничтожно мала, чтоб ее почувствовать.

+1, что-то подозрительно дешево. Чтоб правильно все сделать по подготовке и малярке со всеми материалами и расходниками, эту сумму нужно как минимум удвоить.

Здесь если делать все своими руками, то можно хоть как-то вписаться в бюджет, купить донора, самому подготовить машину к покраске и т.д. А так-это утопия...

Думаю ничего криминального не будет, может один быстрее другого износится, а эффективность торможения тут можно определить только в лабораторных условиях, т.е. в повседневной езде разницу не почувствуешь.

Печь может подтекает в районе радиатора ну или сам радиатор печки.

Два раза точил у токаря, никакого биения не было после этого. Может дело не в станке, а в прямоте рук самого токаря. ))

Это к чему?

Да, так и должно быть.

Сколько аккуму лет?

Наличие трещины в ГБЦ как правило влечет: попадание ОЖ в масло или наоборот, в камеру сгорания, что может повлечь гидроудар или как минимум клин двигателя, утечка ОЖ в выхлопную систему, что дает характерный сладковатый запах испаряющегося антифриза в выхлопной трубе. Но все эти симптомы ведут к...