Результати пошуку

аа,правый рычаг на 2 часа от редуктора,а левый на 10 получается,запутал тебя немного))сайлы после 15 тыщ поставил оригинал

ну вот мне поменяли и поставили как попало и поскручивало за 15 тыщ пробега их,поставил на 2 часа,как мне сказал мастер,ходят уже 3 года))

Рассказываю,пару лет назал проходил такую процедуру,позвонил Serg730 спросил как правильно,он сказал не помню,посмотрю в умной книжке)))перезвонил и рассказал,вот я и запомнил хорошо)))

так я вам сразу и написал

я написал,это из талмуда по обслуживанию

мейле у меня проходили пол года,даже меньше,а работа стоит дороже чем сайленты,поэтому купи сразу оригинал))

если смотришь на рычаг со стороны редуктора,то прорезями на 2 часа,если условно поделить сайлент как часы и ставить только оригинал,остальное более полугода не ходит.

mobil LT

Не реально,максимум лошадок 20,при том если впук-выпук сделаешь.Ну вот,какой-то корявый чип был,машина поехала лучше?Сними видео разгона с первых передач.

А вот так,производительности не хватает,чем выше передача,тем дольше насосу нужно держать необходимое давление.Проще объясню,первая передача заканчивается очень быстро,газ нажал-уже отсечка,насос качнул 100 грам и все,а на высокой передаче ему нужно долго держать нужное давление,так как на 5 тыщ...

да,чип сначала не трогал,всё ехало отлично,попробуй насос подкинуть другой,у меня в нем была причина

а бензонасос менял после установки мотора?Я тоже от 7-ки двиг поставил и с мозгом с автоматной машины все нормально ехало,3.15 как раз редуктор что надо для 4.0

пересмотрел видео,она у тебя не точто не едет,а вообще как на жигуле разгоняется,смотри проблему в железе,у меня ложила спидометр просто вообще не напрягаясь

я как поставил на свою машину 4.0 то тоже похожая проблема нарисовалась,первые 2-3 передачи выкручиваются в отсечку,а потом просто останавливается на оборотах около 4000 т. и не едет,оказалось бензонасос здох,на 3.0 его еще хватало,а на 4.0 уже нет

я же говорю,подкопи еще пару штук и за 8000 ты найдешь отличную 36 почти середины 90-х годов

блин,ну 6000 и 8000 очень рядом,при чем тут 28?))))

подтяни бюджет до 8000 и возьмешь хорошую 34 или 36

подниму темку:)

и мотор ты ставил)))

товарищ ставил при полном ребилде мотора,когда сняли,то сальник на клапане реально болтался:shok: