Результати пошуку

Что за люди! Здесь не идет реч о ровности дороги, это был пример о времени замены масла и друдозатратах. Мне нужно один конкретный ответ, достает ли трубка до дна поддона?

Уверен что будете очень разочарованы даже при езде по Киеву с его люками, стыками, трамвайными колеями и как я их называю 'припечками' это стык асфальта разный по высоте. И пусть кто не говорит по нашим дорогам чем ниже профиль тем выше ефект 'стиральной доски', самоудволетворения и понтов а так...

Это все понятно и без инструкции, я создавал эту тему для того что бы узнать достает эта трубка до дна поддона или нет, и вообще может у кого то был опыт замены масла таким способом и не только на е39 а и на других машинах и двигателях марки BMW. Защита не оригинальная а Кольчуга, негде не...

Не проблемно, есть мощный вакуум и доильное ведро, осталось бы только выточить адаптер, 10 минут и масло поменяно. А так пока открутиш защиту, потом пока ее прикрутиш надо как минимум 1 час дедовским методом. Тогда для чего нужен этот адаптер, может для более новых автомобилей BMW?

Да! Только где это можно сделать?

вот прочтите http://sferapro.ru/oborudovanie/pressol/kat/garazhnoe/sbor-otrabotannogo-masla/adapter-dlya-otrabotannogo-masla-27965.html или это http://pressol.com.ua/catalog/show/cat_id=CAM004477&page=1

Я и R19 поставил бы себе на е39, но дороги имхо. И при чем здесь село или город и даже мозги, когда дороги полная лажа сейчас а по весне им вообще будет пипец!!!

Наткнулся вот на такую штуку Адаптер для отверстия для щупа fur для BMW, Д. 14 mm • для отсоса отработанного масла...

Да! И правда! Каждому решать на каких колесах ему ездить, только впечатление от езды каковы будут? К стати у меня машина с завода на спорт подвеске с заниженным клиренсом.

Да там не попреш но 80 км в час можно легко, а у нас есть такие участки длинною до 25 км. что первая или вторая передача и цепляеш всем чем можеш (бампером защитой порогами).

С Ковеля до Владимир Волынского дорога автобан по сравнению с нашими дорогами, кстати я там легко проезжал на 17 тапках

Если собираетесь брать 18-е значит вы ездили не по канавах я просто по неровной дороге с ямками

Согласен на все 100%. И еще хочу сказать есть такие ямы что просто можно шину порезать о острый выступ ямы едучи на первой передачи особенно когда низькопрофильная резина.

Если не было то и не создавай их себе. Я тоже на зиму хотел покупать Р15 но на е39 понял что ето не то. Как было сказано выше Р16 золотая середина(управляемость + комфорт)

http://www.bmwclub.ua/threads/718-%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-bmw E36/46/34ix/53 все параметры дисков "одинаковые" и диски взаимозаменяемы(кроме тех которым мешают мощные тормоза: М3/330i/xi/xd/X5:4.4/4.8, резина так-же разная! Диски с этих...

igor1234 не уточнил R17 или R16

Я думаю спорить бессмысленно, если покрытие дороги позволяет на R17 то вопросов нет тогда и управляемость и комфорт, а если дорога сплошная яма то R16 а может и R15.

Не знаю как на е34 но на е39 стают без вопросов, если еще учитывать что у меня спорт подвеска с заниженным клиренсом.

Какой мост? Где Ромны а где Румыния это как минимум 800км!!! Если везде ездить 20 км/ч то лучше никуда не ездить, одно дело стоять в пробке два часа, а второе дело ехать по канавах два часа и проехать 70км.

Что там учится, кода едешь и все канавы залиты водой или еще хуже когда в темноте разминаешься с фуриком а дорога в ширине 4 метра и не чего не видно а каждый день где то появлялась новая канава. Вы просто не видели наших дорог в начале прошлой весны, это был полный п...дец, а начали их...