Результати пошуку

в точку

если правильно понял,речь идет о ремне генератора на е34,мотор допустим м50.как натяжитель может попискивать?пищит обычно ремень. если я что-то не правильно понял,поправьте меня или разъясните более правильно.

много раз менял масло а акпп.все поехали.просто бывает что люди заливают не то масло вот коробка и умирает. практически полностью можно поменять самому без специального аппарата.

каябу на зад не советую из-за сайлентов.очень часто обрывает болт. .монро или билы.сакс мягковато будет.

разница в пружинах аморты от 2,5 и выше одинаковые

на е34 и на е32 всегда ездил на 225.60.16.комфортно и высоко.и диски целые и состояние дороги практически не интересует. а на зиму идет та резина которая гребет.а если вы поставите европейскую зиму,то шо широкая что узкая не едет.

обычно стреляет когда патрубок слетает от клапана х. хода на коллектор.проверьте шпонку на коленвале

какие стояли и какие поставили?

стучит с обеих сторон?или где-то конкретно.

корпус стойки погнуть довольно тяжело.померяй просвет между диском и стойкой с обеих сторон.если разный тогда меняй корпус. обрати внимание на рычаг нижний.если он подогнулся колесо уйдет назад или вперед. я когдато на своей машине выдвигал колесо вперед верхним рычагом,т.к одно колесо было...

все там правильно работает.и ни каких проблем не возникает.возмите аморт е34 и е38.и вы найдете там всего 2 отличия. 1 диаметр опорной шайбы 2 на е38 эта шайба выше приварена на 1,5-2 см в остальном аморты одинаковые.

глючат клапана печки или пропал плюс постоянный на них.вот и вся проблема.будут вопросы звони. боюсь что диагностика этого не покажет.но утверждать не буду.

ставьте все будет нормально.или можете дальше ездить на проставках.что именно вас смущает в вашей машине.?.я на свою е34 в свое время поставил с е38 пружины.без проставок и всего прочего

красиво когда на 10 диске стоит 275-285 а 205 на 10,5 мне кажется это не безопасно но диск торчит красиво,а спереди уныло. что касается по теме нужны правильные диски и резина.и все будет торчать.

проблемма втом что ослабляется натяжка и ремень попискивает или вообще ослабляется и слетает? если попискивает то я вышел из положения путем установки ремня немного по короче и проблемма исчезла.на ваше авто с геной 140 а дает ремень 1850 на простой генератор 1815. можно более подробно как...

моторчик доп помпы ,тоже обычно журчит.когда работает.

еще может контактная группа косячить переодически

лучше сделать чтоб работало.

балон тут не причем. начинай с фильтров.хуже не будет. еще возможно в настройках стоит не та маркировка датчика температоры редуктора.он видит холодный редуктор и выключается.

похоже на сщетки .закончились или подклинили.нужно снять и разобрать вентилятор.а там вскрытие покажет