Результати пошуку

проблема решена.в очередной раз.перебрав каждый предохранитель.обнаружил на 20 предохранителе разрыв,поменял и все заработало.так что спасибо всем,тему можно закрывать

всем привет. вопрос состоит в следующем:закрыл машину сигналкой.когда открывал,открылись только передние двери.задние,багажник и лючок бензобака не реагируют .что делать как открыть?и где находится блок управления всем этим безобразием.личинки в замках отсутствуют,ключ вставлять не куда. была...

обычно лопаются когда аморт уже слабо держит. а если по теме ,то поставили с е38.пока проблем нет

на р16 с переди правда 225.55.16 поэтому арка высокая,с сади 225.60.16 а по высоте кому что нравится.одни любят по выше другие по ниже.всем удачи на дорогах

у меня на е34 стояла 225.60.16 зимой и летом.проблем не было.ехала везде по лесам полям,и по асфальту.правда ходовка вся стояла с моего е32. когда ездил на р17 летом на перед спокойно влазила 255.45.17.потом конечно переставил ее на зад т.к 275.40 для е34 зади было многовато.

на этих моторах подключаю к подогреву дроселя последовательно.все чудесно работает.

скорей всего двойник.зачем вам нужна машина по тех паспорту.купите машину которая снимается с учета.и все будет хорошо.

а я ставил ремень немного короче и проблем с писком не было.там шло 2 вида ремня по длине.я поставил 1350 или 1400 и забыл про эту проблему.

станет та она без проблем.я слышал что якобы электроника работает по другому.по етк коробки вроди разные дает.но утверждать не буду.

нормальные развальщики всегда выставляют рулевое по метке а потом крутят тяги.

молдингов б.у в идеале не бывает особенно на е34 и е32

если я не ошибаюсь то у вас стоит электронный термостат.возможно он косячит,позно или не полностью открывается.возможно забитые радиаторы кондера и основной,не срабатывает электро вентилятор,муфта на крыльчатке охлаждения.маленький уровень антифриза,учитывая что в v-образных моторах газ...

стандартная или укороченная(короткоходная).бывыает такая и другая.

если лямбда дает не верные показания,то отключив ее мотор должен перестать лить.если конечно проблема в зонде.

попробуйте тормозить левой ногой.это не прикол.как изменится интенсивность торможения.была у меня такая проблема.

то что там какой-то мутняк это 80%.без хозяина вы ее не снимете,без мотора то-же.хоть в багажнике но должеть быть мотор нужного обьема и с читаемым номером.цена конечно хорошая,но можете конкретно попасть.проще добавить и купить сразу готовую.

для начала нужно разобраться что с мотором,выхлоп это мелочи. продать так как есть не вариант ,на сегодняшний день в лутшем случае дадут 1500.если основная проблема мотор,то это все решаемо.с донором овчинка выченки не стоит.

а приезжала как-то е34 2,0,тоже жаловалась на расход 20л,после мойки форсов и то. оказалось все совсем просто,мастера на сто не позажимали хомуты,и не поменяли потрескавшие шланги.в итоге текло везде.на рейке,на фильтре.так 6тыс и катал,не мог понять по чему расход после то вырос.

у меня знакомый ставил форсы новые от патриота,бош.и забыл про все геморои с 20-ти летними форсами. расход был 11,5 по городу на автомате.коплект новых форсов обходился 1500гр,правда до подарожания. а лямбду можно просто отключить и проверить что будет.

если честно то ни чего не понял. полуось снимать не надо.если не хватает хода рычага,можно открутить яйцо, рычаг ниже опустится.