Результати пошуку

Имхо.. на сегодняшний день.. вариант Е36 будет удачнее.., а из 36-х.. версия 320i оптимальная будет для первого аФто.

Каюсь, как-то раз.., с одного отеля в Лондоне.. спионерил настольную лампу.. , очень уж она мне по душе пришлась..:blush:

пока южан другой транспорт, 5-ку поставил в тени.

спасибо за инфу.., пока заклеил скотчем.., машину трогать не буду, созвонюсь по одному или другому номеру.. и перед возвращением в Донецк.. заделаю.

час назад приехал в Партенит, по дороге поймал камень, скол в верхней части лобового стекла .. плюс .. блин пошла трещина.. Где завтра.. (1-е ж мая еще блин..) можно заделать качественно данную беду .. (желательно .. конечно.., не в Симферополе или Севастополе.. , а максимально близко к...

фа-фа Anb около 23.00 на вокзале :) и потом на Ильича .. фа-фа Лоеру :biggrin:и мЭрсоводу :blush: чуть позже на пит-стоп-е .. :dirol:

ну хз.. я всегда думал, что флудилка.. она на то и флудилка.., чтобы флудить.., даже если во время флуда кто-то ... кого-то ... бывает довольно жестко поддевает.. , то эт не страшно (имхо), эт если б в теме "выездная встреча филиала такого-то ВУК" (к примеру) были бы какие-то жесткие переходы на...

я ж даже прочитать не успел..:cray:

МоЖ кто-то пояснит суть термина "офф топ" в теме под названием "Флудилка"?:blush: Только .. блин .. беседа высокоинтеллектуальная и интересная начала развиваться.. и на тебе.. опять все почистили.. :diablo:

плюс мУльен.., об этом и говорил выше из своего опыта..

И мы о кузове D2 или D3 говорим?

Система quattro у audi довольно надежная и беспроблемная.. А переднеприводная А8-мь.. эт реально извращение будет.. Вы еще упоминали обьем 3.7.., так в сравнении с 4.2.. по расходу Вы ничего не выиграете, по обслуживанию тоже.., а в динамике с 3.7 проиграете Экономичной А8-мь не будет (как и...

КаГ бы у меня была А8 4.2, древняя правда... еще в D2 кузове, дЫк.. по стоимости запчастей .. плюс/минус... около стоимости запчастей на ту же Е38/W140.., но по работам.. ауди выходила часто дороже той же 7-ки... Хотя в целом, машинка нравилась, полноценная была А8-мь, с большим V8, нормальным...

И .. даже после легкого ДТП.. значно сложнее качественно восстанавливать ее.. из-за того же алюминия..

А8-ая жестче на ходу 221-го (при одинаковом профиле резины), но девайс тоЖ хороший очень.., просто другая философия.. там та же quattro, ну и .. блин .. все кАнеШнА хорошо, но "половина" элементов салона там, такие же как в шкоде/фольксе.. не совсем это соответствует .. премиуму..))

я не частый вариант.. уж точно..)), тем более .. загляните в ТТХ S600 W221 и М5 Е60 .. :blush:

простите.. , но имхо это оччень прРРискорбный баян..

просто разные форматы и ценности..

Завязался сегодня (был на мерсе в тот момент) по городу с М5 Е60 по городу.., что могу сказать.. ну не уехала она от меня .. вАЩЩее не уехала..))))), на торможениях явно переигрывала меня, но на разгонах.. никак не уезжала..)), как бы парням тем этого не хотелось..)))), в М-ке один пассажир был...

тема улыбнула..:biggrin: p.s.: юзаю 221-й в лонге, так с парковками/разворотами тоЖ есть масса проблем.., все-таки машинка длинная.., но блин.. это что новость.. или кого-то из реальных владельцев 221-го или Ф01 колышЕт радиус разворота и проблемы с парковкой?))) хз кАнеШнА.., но мне как-то пох...