Результати пошуку

незнаю заказав новий, за 2 години помінять тобі буду знати в чому причина

хочу спочатку замінити регулятор тику палива, хтось має його фото або номер?

ще не перекривав, зараз йду цим займатись якраз заведу, перекрию і спробую завести за 40хв

тут непише про кількість атмосфер

шукаю вже 30хв..покищо не знайшов

тиск манометр показав 2.8 атмосфери.

зараз так і зроблю за годину відпишусь) 2 манометри вже купив)))

підкажіть коли міряти і який має бути тиск? і скільки часу? має падати чи збільшуватись і триматись на одному рівні?

:bayan:

під час заміни, клапанів, помпи, клапана вебасто, втекло біля 5л тосолу (кожного разу по літрі) напевно жужа трохи стекла, сторона водія дує просто гарячезним..а сторона пасажира холодним, нема часу знімати панель..і страшно що після зборки шось почне скрипіти або щось забудуть підключити...

думав може, бенза відходить за той час назад в бак, і моторчик не встигає накачати але за 8 секунд можна вкачати вдосталь думаю.. крутить до відказу деколи, саме виключаєтся, а потім за наступним запуском, заводится зразу

коди істою стирав і читав нробочі 2 передні лямди і 1 задня якась

який має бути тиск? і коли міряти зранку? чи без різниці просто перед запуском?

варіант завтра так зроблю. закрию вентель на балоні газ перевіряв на 3х сто спецілізованих, все норм вже. 1 тосольний патрубок не так стояв

всім привіт друзі! така біда, авто коли постоїть хвилин 20-30, погано заводится, нажимаю кнопку і секунд 6-7 треба чекати доки не схватить. а з ночі то взагалі секунд 10. а коли прогрієтся то заводится як нова машина) секунда і все. що це може бути? помилки є по передніх і задніх лямдах

за 2 години везу на інше сто. буду контролювати прцес кажуть-Зробимо

В РАДІАТОРІ БОЛОТО З ЙОГО СЛІВ а трубки на пічку йдуть знизу під лобовим зі сторони водія чи пасажира?

от як почистити контур в бмв е65? там доступу немає. взагалі..ну це зі слів майстра на бмв сервісі, треба знімати цілу панель. це просто пздц..добре шо хоч до літа йде)

нові, ціна питання 4800грн.

був на бмв сервісі каже майтер, що гбо було підкочено не правильно,-зробив + поклав оригінальну доп помпу. а не з мерса що стояла.) з мого боку ташкент, а з сторони пасажира..холодно пздц приговорили радіатор пічки, 40дол. радіатор і 150 заміна:cray2: