Результати пошуку

Андрей, а сам динамик смотрел? В форике у меня стеклоподъебником часто перетирало провод, который тянется к динамику, привязал его чтоб не натирало - все ок

Добавлю немного фоток текущего состояния: Сначала собрал всю морду на саморезах, проверил зазоры, после чего прихватил лонжероны, далее разобрал лишнее, обварил лонжероны, зачистил и отпескоструил места сварки, зашкурил 320 наждаком для риски, после облил цинком Zintec с баллончика. После чего...

Ну я это и имел ввиду. Просто у меня достаточно мест после песка, которые нужно также укрыть, и перед эпоксидным я думаю положить цинк на все места где будет голый металл

У меня сформировалось мнение (на основании различных работ по восстановлению) о том, что кислотник нужен, если металл чистится электроинструментом. А после песка металл достаточно чистый и можно ограничиться эпоксидником. Но также много видел качественных работ, где после песка на всю очищенную...

Назар, а цинк Zintec, который был в тестах? Я думал, что после песка будет слой цинка, а уже после него эпоксидник. Я так решил делать. Концепция поменялась?

Нет, только морда. Он будет закреплен к днищу, и на него накину лонжероны, подкрылки и тд

Спасибо, вроде пофиксил

немного свежих фоток. Собрал кондуктор и начал примерять детали морды:

https://www.drive2.ru/r/bmw/1733314/

Чтобы заработать на Ладу - нужно работать по 12 часов. Чтобы заработать на BMW - нужно думать ©

Был андроид, сломался. Взял 4S, нравится. Хочу 7. У меня все.

а где в е34 v6?

Посмотрите лучше, какая красота: https://www.drive2.ru/b/460720661879324808/

Александр, какая стоимость перетяжки мтех-2 руля, ручки и чехла кпп в наппу? И отдельно стоимость перетяжки торпедо без подушки+центрального тоннеля на е34 таким же материалом В личку, пожалуйста.

Не поверите, но я с нее в этом сезоне и пересел) Хотя там еще около 6 мм остатка - резина не держит абсолютно, Форь как корова на льду...

Сегодня наблюдал картину как мужичок на Сонате карабкался на местами обледеневшую горку на Печерске во дворах - вокруг припаркованы машины, он бедняга шлифует на месте, откатывается вниз в поисках зацепа... Так до самого низа скатился, найдя асфальт для разгона - вылетел, скользя и пробуксовывая...

Круто! Жду детальные фото мест сварки лонжеронов и морды, у меня будут похожие работы :)

[COLOR=#333333][FONT=sans-serif]Всем привет! Решил взять широкую морду, т.к. мой узкий капот был придавлен колесом, свалившимся на него сверху. Плюс изрядная ржавчина на нем, шпакля и тд. Ну и давно хотел ее) состояние вроде норм, только привез с почты и улетел на работу. Так что позже будут...

Потолок, перетянутый корейским аналогом алькантары, в действии: https://www.youtube.com/watch?v=06t5cbuErOg

E38 Заключительная часть перетяжки: сборка деталей салона