Результати пошуку

Извиняюсь № предохранителя 22! Что в некоторых источниках указывает на пр. габаритные огни. В других омыватель фар. Как выздоровлю ,нужно будет отсоединить и проверить,всё перечисленное.

Из некоторой информации пред №24 питает= Основной электронный блок управления электрооборудованием. А что питает данный девайс,что он берёт столько напряжения?

Ну из выше Вами сказанного,так как возле машины нет не одного электронщика,Вы правы! А я пытаюсь вылечить только путё втыка и я это вылечу ,поверте! Рано или,поздно вылечу,хотя знаниями электронщика я не блещу. Но у меня много-много времени и я изучаю дяд.юшку гугл,с помощи которого всё лечится...

Нашел сегодня проблему жора тока на е34 . Это концевит открывания двери. Возможно на др. авто тоже самое.

Ув. рекомендую проверить вот так https://www.youtube.com/watch?v=et-l2txUNp4 Только так,Вы сможете узнать ! Проверьте пожалуйста и отпишитесь? Это займёт несколько мин.

Простите,но на видео я предоставил только то ,что обещал.Что на моих подопытных всез трёх машинах не в реле GM проблема! Вы же сообщили мне подсказку,что у Вас на е34 ток жрало реле активизации подогрева ручек дверей, я сделал видео,что у меня др. история. Так как обешал приз ,тому кто первый...

Забыл закрыть двери при проверке,завтра попробую проверить всю операцию заново.

Завтра проверю ещё это реле на других машинах. Путём втыка, попробую выяснит, что оно включает. Возможно какието опции дверей.

Поменял 3 раза данный блок изменений к сожалению пока нет. В наличии в запасе , более чем три исправных блока,снимал с исправных машин в 90 годы. Все реле разжимал и сжимал ,изменений нет. Клацает только одно реле ,но оно не реагирует на понижение напряжения. Данное реле указал на фото. Скорее...

Благодарю за подробности! Я же не знал ,что они в паре работают. Сей час отправляю сына в гараж проверять вышеуказанный GM - general module.

Такое ощущение сложилось лично у меня,что в машинах таких лет с таким пробегом заложена это с завода принудительно. Чтобы люди покупали новые авто. Подозрительно то,что во всех трёх подопытных е34-е32 одна и таже проблемма, это №24 предохранитель и модуль А-1 И главное жрёт ток, одинаково точно...

Завтра попробую вкл.замков дверей отсоеденить все.Возможно какой один глючит.

Вторая сторона платы.

Я уже обрадовался,но при вскрытии модуля А-1 не одного реле не обнаружил! Одни микро съхемы , в наличии есть 4 запасных модуля ,которые показывают жор с одними и теме показателями ,от 0.14 до 016 Ам.

Да, действительно это реально может быть,так как именно если там находятся реле активации закрытия "замков" что у 99% е32-е34 жрут ток. То действительно могут и реле подогрева ,как вариант. Я отсоединял только косу на дверь водительскую,но не подумал про сами реле. Неужели сами реле так много...

Или кто в Харькове вылечит ,готов заплатить сколько реально это стоит. У меня 3 машины,у всех одинаковые признаки вышеперечисленные утечки напряжения . "24 предохранитель жрёт-0.16Ам" и "главный модуль А-1 жрёт напряжение -0.14-016 Ам" .

Кто первый подскажет ,что где копать,что менять и это реально поможет,снизить утечку напряжения до нормы! Получит приз на выбор= ящик пива,или десятку бенза 95того за точный диагноз! Для доказательства (помогло -не помогло),все диагностики- всех исследований ,по Вашим рекомендациям буду...

Если всё вышеуказанное подсоединить на место,то берёт не менее 0.30Ам Если все -все блоки отсоединить то мин 0.04 Все потребления проверял поэтапно в разной последовательности. На всех трёх машинах,показания одинаковые.

Что запитывает предохранитель № 24 также неизвестно,так как все потребители работают. А ток берёт прилично,аж 0.16 Ам! Может что забыл проверить?

Сегодня отсоеденил всё что есть в машине,включая моторный отсек,газ,все датчики,приборы,бороду и косу. 1-газ брал 0.03 Ам 2- предохранитель №24 0.16 Ам 3- главный модуль А-1 под седлом 0.14 Ам 4-магнитола 0.01 Стобы исключить охрану дверей,отсоеденял проводку от водительской двери разъём. Самый...