Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати інший.
Попробуй отогнуть слегка пластинку на муфте наружу,что бы освободить клапанок,но это если муфта "бехр" оригинал, если масло в муфте осталось,будет постоянно включена..
Сомневаюсь,что кто то сможет запустить ваносный м50 "сименс" на бошевских мозгах и т.д..Ставь,то,что положено на этот двигатель(мозги,коса,воздухомер,лямбда,датчики) и будет все гуд..
Для того,что бы нормально купить радиатор печки,не плохо бы было указать на авто с кондеем или без,по какому изготовителю радиатор печки,год,обьем авто и т.д...
По поводу "заглушить входы"- имхо,это :blush:не есть хорошо..знаю одно "глушилщика",покупавшего после этого гбц..
+1,особенно,если поставить БЕХР ..
Вместо Сименса ставится без проблем и переделок,подобный Сименсу радиатор,но с другой маркировкой и только в сборе с трубками,т.к эти радиаторы отличаются трубками и местом их крепления к радиатору...так же вещь б.у в дефиците,как и Сименс..
Валео на е 34...
Врядли достаточно одной личинки..обычно на замках зажигания,в авто с рулем под болт,лопается вал соединяющий личинку с контактной группой..если так,то проше поменять замок в сборе и при желание оставить свой ключ,переставить свою личинку..
Если колпачек,который закрывает гайку аммо,закрывает только гайку-простая опора.
Если колпак большой и закрывает полностью отверстие в стакане над опорой-опора сложная..
Сложная опора на е34 бывает на 14 и на 16мм..Замеряешь резьбовую часть аммо и определяешь на 14 или на 16..