Результати пошуку

На фото№1 под болт..:)

Именно так..Зад 10 дюймов при ЕТ 10 285.35.18-то,что доктор..перед 245.40.18 9дюймов при ЕТ14(если не ошибаюсь)..

jedem das Seine:)

285.35.18 зад на "Шницерах"-все ок...

0967626798

С тыльной стороны руля есть 2 углубления в которых винты под "звезду"..Откручиваешь,отсоединяешь подушку и откручиваешь болт крепления руля.. Регулировка скорей всего не работает из за гайки на валу,которую подтягивая,перетянули..Попусти,должна заработать..там ломаться нечему..

На головке,сторона впуска,за клапаном ваноса...

бош

+1 дпкв...

Открывали при севшем аккуме с помощью проводов прикурки..один провод"+"-на стартер(поднявши авто домкратом),второй провод на массу..

Диаметр носика первичного вала на ZF и гетраг разные,поэтому при замене пришлось менять подшипник колена..рабочий сцепы тоже разные..

Порядочный,ответственный человек,с которым можно иметь дело!

Предохранитель,реле,проводка- бывает..но очень и очень редко..а вот датчик колена-намного чаще.. Ось до чого..::biggrin:

Датчик коленвала возможно...искра есть при вращении ?

Можешь на глаз..:biggrin:

Открой капот,если на опоре пластм.колпачек закрывает только гайку,то это "простая опора" шток 14мм короткий. если колпачек закрывает полностью отверстие в стакане под опору,значит "сложная" опора,т.е длин. шток,а диаметр штока можно померять штангелем,может быть 14мм,а может и 16мм..

Что значит лепить и что значит обычный:( Если у тебя двс на е32 м30,то можно ставить с е34 рулевой редуктор ,который ставится на е34 с двс м20м21м30м50м51,а если на е32 стоит м60,то только редуктор ,который ставился на авто с двс м60,т.е с круглой верхней крышкой редуктора..

Редуктора рулевые на е32 и е34 одинаковые. По второй ссыле указан редуктор для е32,под двс м60..такой же устанавливается и на е34 с двс м60..

Тоже история была с м20в20 88г,реле -отдельно стоящая коробочка под зад сид. с разьемом зеленого цвета..

+1:)