Результати пошуку

нарядная)

2я и 3я фотки классс.....хочу такую же погоду =)

Башмак натяжителя цепи ГРМ и успокоитель пришли: Общий вид Только так получилось снять поддон Низ ...

Всем привет!Подскажите моменты затяжки гбц, шатунов,поддона, распредвалов.думаю нужная информация многим.

Как будем действовать дальше: 1.Снимем поршня 2.Проверим сост. вкладешей поршневых колец 3.Замерим износ цилиндра на елипсность нутромером

Итак подведем итоги... Что видели? На замену: 1.Пробка поддона картера сливная 2.Кольцо уплотнительное щупа уровня масла 3.Кольцо уплотнительное системы смазки ( под датчик уровня масла) 4.Прокладка поддона По ГРМ: 1.Цепь на замену( неизвесно сколько ета проехала) 2.Цепь маслонасоса на замену...

В маслоприемнике нашел частицы успокоителя и какую то пленку овальной формы...хотя на СТО меня уверяли что поддон снимать не нужно мол там все впорядке-заменим грм и делов то :sorry2:

Снял поддон так просто не выйдет: 1.Открутил обе подушки двигателя 2.Подушки коробки 3.Гидроусилитель 4.Подвесил двигатель 5.Снял маслоприемник Вот ето чудовище :biggrin:

Планы на завтра: снять поддон, отдефектовать детали заказать все ето дело ;)

Вот куски успокоителя которые не дают башмаку натянуть цепь.... P.S далі буде

сварил елементарный сьемник....сработал на 5ть фланец снят, передняя крышка снята.

Нашлась причина гнутых клапанов) Лопнул успокоитель цепи ГРМ, попал на звездочку коленвала и цепь проскочила...большой кусок попал под башмак натяжителя и заклинил его же. П.С Снимаю переднюю кришку, ремень, шкив, колевала уже снят...

Новая не спорю.Но вот електроника и обслуживание акпп не малых денег стоит да и на механике бывает не мало проблем но как говорит статистика в разы реже.Каждому свое но моя душа просит мешалку, ето как спор про передний или задний привод))))

Ето мое мнение!На мкпп больше драйва да и меня не утруждает нисколько лишний раз вкл.передачу.

мкпп интересней в любом случае!

на широкой морде будет посвежее да и шире визуально)

235/45 17 все отлично, нигде не трет

Как выяснилось головка еще ни разу не шлифованая, фрезерованая... П.С Впуск остался целым)

супер))) Работу любишь не меньше чем БМВ

Сегодня ГБЦ снята... так как делаю ето впервые именно на бмв занимает больше времени :( пока ничего сложного не увидел :) Помыл немного.... Все мои догадки были оправданы погнуло клапана :biggrin: По крайней мере пока только выпуск, завтра рассухарю впуск отпишусь) Всем фафа и гуд найт)