Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати інший.
такая проблема была и у меня с катушками на холостом норм при малом разгоне тоже норм только в пол капец--------- поменял катушки с рабочей машины ЛАСТОЧКА а когда по одной отключал все работало- думал подвесной неа еластична муфта новая метод втыка удачи
связано таким образом,что електроника из-за перепада валила датчик температуры до 140 градусов,а на самом деле было 90,когда кинули массу на кузов стало все норм работать
Всем привет у меня на моей ракете е34 тоже такой прикол был- новая помпа термостат муфта все вроде ок собрал доволен на месте молотит 35 мин норм температура проехал 500 метров краснный сектор и моментально и главное не кипит------- почти перетрухла мсас двигло кузов и на кузове ток 4-6 вольт
подключил к компу ошибки убрали,ну с коробкой ошибок нету вобще,далее проверил отдельно коробку по кодам нет ли ошибок,нету изминений ,далее отсоеденил тупо акамулятор,потом прикрутил,ошибки почистило,ну так и не работает (
поехал до електрика,пробил тестером сказал что все норм с контактами,лампочки так и не работают,в чем еще может быть причина? замена приборки не вариант...
спасибо,щиток 100% з АКПП так как машына немка и заехала 2 дня назад с оригинальной книжкой СТО,а за лампочку спасибо,сегодня посмотрю,отпишу результат.