Результати пошуку

Та нах тоді взагалі зимку. Це ж бмв. :crazy:

Забув відписати. Проблема як з'явилась, так само собою кудись і счезла. Навіть забув коли. Не побачив би тему - й не згадав би. Що воно було - х.з.

А взаглі-то ось така картина https://youtu.be/RHsBpbr-3Y8 для маленьких міст досить типова. Під колесами в наступну секунду може бути все що завгодно: лід, сніг, каша, асфальт. Тож шипи тут таки рулять.

Я не з Сум, а ще з меншого міста. То ж в нас лід взимку ніколи не був новиною. А минулої зими ще й снігу добряче присипало. https://www.youtube.com/watch?v=uOowZYCOdgU

Не в багатьох містах дороги зимою чисті. В нас обледеніла колія - норма. Тож тяжко без шипів.

Мені цього року випадково потрапила до рук росава отака: http://shina.com.ua/img/shop/shina_models/foto_2627.jpg Тактильно дуже сподобалась. М'яка, з так званими 3-д ламелями (має допомогти на асфальті в плані стабільності).

А нікак. Це не більше ніж балачки й гаражні міфи. Не вірети - візьміть будь які тести (тільки не порівнюйте з європейками, бо вони на асфальті рулять, а на снігу й льоду зливаються безбожно). Як раз з точку зори універсальності шип - саме воно. Він добре тримає на льду, на снігу від нього ані...

Я за шиповку. Юзав різну, від нокії до ками. Різниця є, але не так щоб дуже принципова. Головне, аби протектор мав достатню глибину, та шини не були старими. фу-фу-фу. Це ж продукт країни-агресора. :russian_ru: Відмовити кордіанту :spiteful:

Спробую.

Із задоволенням скористаюсь порадою. Де про це модна почитати?

Не вводьте в оману. Тиск регулятор регулює відповідно до тиску (вакууму) в колекторі. На холостому в колектор десь 0,3-0,4 бари. От додайте до них +3 від регулятора, та відніміть атмосферний тиск - от Вам і буде 2,5.

Вчора теж замінив мертвий сайлент на УАЗівську втулку. Спочатку нагрів горілкую внутрішню втулку рідного сайлента, коли гума почала смердіти - легко видавив її. Потім випалив залишки рідного сайлента. Аморт періодично поливав водичкою, але він не надто сильно й грівся. Зовнішню втулку старого...

Стану в чергу на клапана.

Тобто, згідно вашого ж поділу ви під першу категорію не підходите І ця конструкція може видатися пекельною тільки для технічного невігласа.

Я дивлюсь ви саме так й робите. Саме нові запчастини тут шукаєте: http://www.bmwclub.ua/threads/167049-%D0%9A%D1%83%D0%BF%D0%BB%D1%8E-%D0%BD%D0%B0-BMW-E38 :facepalm1:

І, до речі, це рішення без проблем працює вже 3 роки. Точно так же як працювало б й штатне. Чим воно не нормальне?

А ще можна прийти на форум й кидати понти, намагаючись прикрити власні комплекси за рахунок виливання бруду на інших. Тільки шось у Вас з логікою трабли. БО, якшо слідувати ній, то Вам теж тільки жигуль водити. Бо грошей на нормальне утримання BMW у вас теж нема, раз б\у ні залізяки скуповуєте...

У першому повідомленні ж все описано з фотками.

Останні місяць-два з якістю газу взагалі повна лажа. У всіх витрата поперла.

Угу.