Результати пошуку

BMW Carsoft не поможет, но вот читал на форуме что люди как то узнают пробег на момент растаможки

ну я только слышал только что автоматы в с5 геморойные про c6 ничего плохого не слышал

в мене на холостих трясло, на ходу глохла в місті, ну як розібрався з проблемою?

Была аналогичная проблема долго мучился тоже, машинка завелась после переподключения датчика (не помню как называется)скажу так находится между мотором и лобовым. Отпишись помогло или нет.

Вот тоже в будущем тоже планирую присмотрется к етим двум моделям, как на меня то ауди в универсале классно смотрится.Ну а X-5 всегда мне был больше понтом чем машиной ну ето видимо что я никогда на и в нем не ездил))

Имел дело с бойлерами так что по личному опыту скажу что брать только Горенье с сухим теном.

я думаю все будет гуд.у меня на 100а стоит и нормально все. 525d 01 года

100 процентов нужен комп, проблема может быть даже просто в каком то датчике

Дякую, але пока що шукаю в Тернополі бо боюсь їхати десь далеко бо вже 2 раза тягнули мене але думав шо проблема якась в моторі, виявилось шо з проводкою знаю в якому місці.

Підскажіть будь ласка толкового електрика . Треба полагодити проводку яка йде до мотору. авто e39 m57 525

С отклченым расходомеров работала также как и с включенным. Сегодня повез к мастерам, проверили форсунки все отлично, проверили давление тоже отлично.Мастер подергал за мотором гофру с проводами, завелась, проехался тупить перестала вроде работала ровно. Я был в шоке, мастер тоже был удивлен.Но...

шлангочку проверял вроде целая. проблема еще пока никак не решилась, машина вообще отказалась заводится, уже ничего не помогает.Сегодня либо завтра тащу на сервис.

да весело в Тернополі з дизель-сервісами то до кого ж тоді затянути бо машинка E39 525d стоїть в Тернополі вже не находу, не заводиться.Срочно треба на сервіс якийсь. Ось тільки думав на Микулинецьку їхати питати їх чи можна притянути і чи зроблять то вже роздумах :sorry2:

спасибо к фильтру еще не смотрел, но вот что увидел что шланг под номер 2 http://tis.bmwcats.com/doc1055576/ ну в очень плохом состоянии, может для начала попробою его поменять

показания те же самое что и утром

Вот утром прогрел машину и заскринил ну еще пойду раз посмотрю

я с вами согласен ,я бы с удовольствием давно уже обратился но живу в маленьком городе мастеров нормальных нет, а к ближайшему нормальному сервису километров 100, вот слава Богу машина хоть завелась, завтра хотел ехать в сервис но не хочется посреди дороги остановится((

на инпе по 2 тесту посмотреть на состояние турбины можно ?? смотреть я так понял нужно будет в движении

Вчера проработав минут 30 на холостых заглохла, вылечил снятием и установкой назад датчик расходомера, сегодня поехал тестить за город, ну машина тупит так же но не так как раньше, пробовал разгонять ее тупит основном после 100 и выскакивает одна ошибка Boost pressure control

Ну пока буду ездить, завтра посканирую инпой посмотрю что будет. Спасибо Dmmitriy за помощь и вам lubsch + еще спасибо за кабель Inpa