Результати пошуку

проблема осталась((((. заменил помпу,термостат. система все равно завоздушивается,по тесту на приборке термостат открывается то на 110,то на 122 градусах, бывает выдавливает антифриз через пробку расширительного бачка..печка то с пассажирской стороны гарячим дует то с водительской.. если обдув...

проблему вроде бы решил. клинил термостат.

а какие признаки пробоя прокладки или трещины гбц или блока? на прогретой на оборотах через винт развоздушки выходят пузырьки воздуха,не всегда но они есть.

и еще вопрос.. патрубки должны быть твердыми?

я как понимаю, если бы была пробита прокладка или была где то микротрещина , то машина бы быстро закипала?

не знаю какое давление но верхний патрубок пока его не разорвало был очень твердый и раздуло его.

попробую прокачать систему..

всем привет. начну с пред истории..лопнул шланг с расширительного бачка на помпу и сильно перегрел машину. поменял шланг все вроде ок,проездил 20 км. все нормально.. сегодня проехав километров 10 она начала выпирать антифриз через пробку,постоял,стравил воздух . поехал все нормально..проехав 10...

к чему готовиться узнаете после открытия капота....

отпишитесь как съездите.

:facepalm: нет слов......

так в том то и дело.... машину завожу с ключа а руль заблокированный остается.. вот я и срываю его силой с блокировки.

завтра так и сделаю.. а еще вопрос может руль на ходу заблокироваться или нет?

всем привет. сегодня случилась такая беда,завел машину,ехать ...а руль не крутится...:facepalm:. я с силой дернул и он начал крутится...все хорошо пока не заглушишь и не вытащишь ключ из замка.я как понимаю умер замок? это лечится или надо менять? е38 дорестайл.

на "домик рыбака" выложите,там быстрее продадите.

голавль.

да я тоже был раза три.. но еще разок надеюсь выехать..