Результати пошуку

вроде всем ответил - если что не так - напишите вопрос еще раз плизз.. Мы сейчас на замене валов и на установке форсунок... (и поверьте это тож не легкая работа - так как готовых решений с других моторов на безваносный м50 тупо нету - да есть шрик - но он не по бюджету!!! у нас же семейный авто...

Ну и так - для опять таки научных целей - данный бумер на 2.5 на отсечке 8100 - на коротком редкторе итд итп - проезжал сонату - тайоты марки итд.. никто же Вам не говорил что машинка стоковая ... Теперь планка выше - мотор чуть больше - можем для сравнения заехать с трехлитровой подготовленной...

Не знаю что у вас конретно показывает - назову вам практические цифры - камри едет 232 км час и упирается в отсечку на 6 передаче - это 3.5 литра 277 л.с. и 6 ст автомат. А вот теперь представьте это чудо на сликах 16-ых укорачивающих пару еще больше и на 16ых соответственно легких колесах от...

Теперь отвечу в научных целях а не в целях спора... Я видел много камрюх - так обычно хозяева забивают на стучащие шестерни ВТИ при заводке с утра, обычно забивают на регламент обслуживания и потребность замены цепи итд... А что я всем рассказываю - правильно - обслуживание ваносов в случае...

Алексей - знаем мы Вашу лисичку - едет достойно - но Вы конретно исключение из правил !!!! (проезжать то амг 5.5 без вопросов при запоздалом старте)) Мы сначала поедем с камрей которое едет 14.6- 14.8 (это на киевской чайке) на резине адреналин 2 - а потом с Вами - если данный строкер проедет...

П.П.С ну и форсунки от 2.8 ставим)))

П.С. Спасибо за консультацию в тел режиме товарище Леше ака коршун на клабе - все обговорили что хотели и все выяснили - меняем выпускной вал

хотя камрюха зараза короткая - но сравним именно с ней потому как камрюха моя - и заедет с той же машиной но после обкатки строкера

Да сравнивали - у нас прием по валам будет:)

П.С. На стоковых респредвалах - машинка имеет ломовой момент снизу и на стандартной отсечке все тухнет - чуть даже раньше. Мы знакомы с решениями провернуть стандартный вал в опоздание (типа буджетно подправить момент) - но нам нужна максимальная отдача с данного мотора включая ровный холостой...

Мотор уже обкатывается и скоро пойдет на замену форсунок от 2.8 - они же что шли на 3 литра и на замену валов...

Выпуск пара стронгеров + эМ бочка от Е36 (С50б32) в конце - банку пришлось укоротить на одну треть чтобы встала красиво. http://youtu.be/O0I3yGpYqTk?list=PLq4lrJEdKUfoYNL9mKY7Nqe9brJuvxTZr видео запусков в плейлисте по порядку:) Пока обкатка - кроме того машинка е34 - так что рекордов ставить...

Первый неудавшийся запуск - сорри за нервный смех под устали и происходило все вечером - но желания закончить было вагон .. http://youtu.be/O0I3yGpYqTk Первый запуск - уже удачный - http://youtu.be/YX2zTJMwfmo Еще раз соорри за комментарии на фоне ... немного перебрали с кофе к концу дня((...

Засунули сегодня мотор в машину - наживили на коробку - поставили новые прокладки на выпускной (до этого промахались со шпильками выпуска часик втроем - чтобы не покупать новые)

ох .. скоро запуск и выезд - уже прокрутили мотор за колен вал - все в порядке с поставленными свечами. Скоро тот самый волнующий момент запуска для СТО (для тех кто проектировал и искал комплектующие и для тех кто собирал)...

Чтобы не быть голословным фото снятого двигателя уже в покрашеным блоком - снимаем колен вал - фотка крашеного блока со снятым колен валом старым на 75мм- фотка перед промером водой объема камеры сгорания в головке - фотка б.у. евро поршня с оправкой - которую я ставлю для того чтобы...

Обязательно!:)

Блок - м50b25 - чугун. Высота блока - 210 (сток) Шатуны - 135 (сток - от m50b25) Втулка в шатуне 24 на 22 меняется на нисановскую 24 на 21 - под ремонт - чтобы пройти на координатном станке четко под 21 изношенный немножко в центре палец - т.к. палец б.у. Ширина нового поршня 86,35 (б.у. кованый...

. по расчетам калькулятора двигатель выходит 2954 Степень сжатия 10.79 Поршня будут выпирать на 0.35 мм за блок в прокладку Промеренный не доход на 84 мм колен вале 0.7 - то есть с блока нужно снять 1,05 мм (при толщине прокладки в 1.75 и ширине ее колец под цилиндры 87)

кольца было решено взять стандартные от евро поршней с50 б32 - оригинал мале. Блок расточился уже - ждем втулки под 21 палец - их нужно пройти четко под размер пальца - так как втулки взяли ремонтные с ниссана на 21 палец.