Результати пошуку

КПП автомат ? для автомата це нормально 8,5-9 по місту Ти на комп"ютерну діагностику їздив ? помилок немає ? корекція дачика маховика змінена ? (зазвичай вона стоїть 0) Після чого такі оберти стали ? чи вона тобі така вже дісталась ... ? Можливо хтось вже лазив немитими руками в ТНВД ?)))...

Ти б модель двигуна написав би, а то вгадувати довго прийдеться ! Кілька причин може бути 1 завишена подача. 2 несправність якогось дачика. все лікується в залежності від причини проблеми і моделі двигуна.

Я себе от лады, НОВЫМ брал 4 контактный БОШ. Правда пришлось розсверливать немного посадочное место (електрод толстый там) а по резбе и по всему остальному подходит. И цена в 3 раза меньше.... (приблизительно 100 грн)

Я себе ставил на М40В16 от нивы тоже БОШ, правда сеточку пришлось ставить тоще другую (родная беховскае не подходит + фишка контактная другая - пришлось перепаивать) а так все ОК !))) И ничего у меня не упало - кушала 5,5 по трасе на 100км. при средней скорости 100км/час

антифриз - по английски ,, тосол - по руски !! :biggrin: вообще тосолы рознятса температурами кипения + жирностью (+ некоторые присадки)... соотвецтвенно есть несколько стандартов- рознятса по цветах (чтоб было понятно ) жолтый, красный , синий. К сожалению характеристик их не помню. Себе...

если есть кондюк то есть и вентилятор !

на четвертый вздох

Для твоей модели должен быть сканер который работает с протоколом ADS . (лудше дилерский или его копия или на худой конец професиональний с поддержкой ADS, а простой бошовский или KL адаптер не всех читает а на 34ках только начиная с 95 года ЕБУ берёт)

+100% А компресию нужно было обезательно померять после капиталки... (может ето вовсе и не капиталка а розвод на деньги,,, сейчас такого много) После идентификации ошибки будет всё ясно - найди нормальный сканер, он должен все ошибки видить если не текстом то код ошибки 100% должен быть (может...

1 что именно за ошибка ? температура масла сильно не влияет на обороты а с неисправным датчиком коленвала оно у тебя б вообще не завелась или обороти росли до безконечности ... В основном стабильность и чёткость работы зависит от состояния ТНВД всё остальное вспомогательные елементы. А у тебя...

Нет разници что сломалось, всеравно придется полносту реставрировать 1 новый вкладиш (крыльчатки с валом) 2 маслосёмные кольца (сальники) 3 заслонка ,,,,,,, У нас отправляют в Польшу или Литву, говорят в Украине плоховато делают... Пока что ZAPAD первый кто год без проблем отездил...

1 Компютерную диагностику делал, ошибки есть ? 2 Момент впрыска и дозировку проверял после установки другого мотора или вместе с тнвд мелян двигатель ? 3 Компресия, дымность ? 4 Мозги в тнвд какие ? (Турбина чуствуется только начиная гдето с 2200-2500 об/с.) (Обороты у тебя большие для...

на екзисте посмотри ! ))

А как их розлечить то ?

Если кто и знает то не скажет - ето зароботок у людей , За кардонам железки дешевле чем у нас. Предпренимателей у нас много купить- продать,,, а вот чтоб самому делать причём хорошое так никого нету ))

Меняй гидрокомпенсаторы ! (все !!!) и то поскорее а то образуются раковины на розпредвалу и придётся его наваривать + протачивать или ПОКУПАТЬ НОВЫЙ ! Гидрики - часто от плохого масла + перегревов быстро изнашиваются. (например масло прикипает к стенкам внутри гидрика.... (бывает по разному...)...

Проточиные долго не походять !!! До лета, а там пару затящных торможений и всё - опять тоже самое))) + Их ещо нада балансировать чтоб не вибрировали при торможении. Но ето всё не на долго (как базарный вариант, только чтоб продать машинку). Не пожалей денег и купи новые, их навалом есть...

Понял, наверно возьму ))

Розобрал салон и торпеду в машине для сварочных работ. К своему удивлению не нашол блок управления аербегом, он ведь обычно под задним деваном но у меня там его нет. Такое подозрение что его предыдущий хозяин снял (даже контактной колодки нет). Лампочка аербег на придорке горит... в Е34 1993...