Результати пошуку

Она там к тому - что была установлена на НОВЫЙ велосипед заводом изготовителем! то есть этот демократичный бренд, тулит некондицию. теперь к раме, обратил внимание, что мой приятель сидит на нем, подобно медведю в цирке (а именно руль в районе ииц), при том, что по высоте седло выставлено...

хоть убейте, но так и не увидел, где на вашем веле ВСЕ Диор XT? может задний переключатель? так это еще далеко не все, что нужно для нормальной езды. ну и чес говоря, author - фирма так себе. у товарища на таком через 1000 км цепь пошла под замену. то есть это конечно уже не ашан, но до...

206 на ней было 4 года назад Номер шасси: WBAGL61080DM54641 Обозначение модели: 745I GL61 Серия / Тип двигателя: E65 / N62 Цвет: 475 black-sapphire metallic Дата производства: 14.12.2001 Пробег (централизованные данные): 206 291 км Дата считывания Обновление последнего ключа...

великий был спортсмен!

У меня был cannondale six "hand made in USA". Сейчас basso Astra, сделанный в Италии. Но их все меньше. Не даром народ, кто гоняется ищет велы годов 2008 - 12. После пошла битва за вес и верхние рамы стали делать одноразовыми. А производство перемещается в Тайвань и Китай.

Все верно, "верхние" рамы продолжают делать по месту родины бренда. А вот линейки по ниже идут Тайваньские, но это действительно очень неплохо. Плохо то, что тот ассортимент велосипедов который есть в нашей стране, в большинстве своем произведено в Китае.

Идеальный вариант- шоссейный велосипед. Легкий, с эксцентриками. Выехал на шоссе и вали, получай кардионарузку. Но это на любителя. Жестко, да и рядом с машинами надо ехать. Иной вариант - маунтинбайк с ригидной вилкой. Легок, жестк, накатист. В общем надо пробовать.

размер рамы меряется от центра каретки до подседельного хомута, и от центра верхней чашки на вилке до него же. так вот у вас оно не менее 600 мм даже по фото.

Наверно скорее рама 600. Рама 560 - это в современном измерении - L. Но то таке! Лишь бы вам было удобно. А чего "контакты" не ставите? С ними удобнее?

Вел конечно неплохой, но велик владельцу на пару размеров.

Лучший вариант - Е32 Щетинина. Комфорту вдоволь, велосипеды влазят пачками, у уж алабаев ... Тех вообще стаю можно усадить.

Можно. Только научите меня их выкладывать сюда :)

Обычный форум-тролль. Продолжай (те) в том же духе. Ну в смысле мастр...ть на свой таз и обс...сть все иное. Заси..я тему никому не нужными сообщениями. Но то таке... , главное их колл-во, верно? P.S. Приехать - не вопрос. Привезу найнер L, если не влезет, на соляру листанешь? или так, на форуме...

По теме. Плюсы. Большая дверь, трансформируемый салон, докатка, зачастую комплектация "спорт". Оригинальный экстерьер. Минусы. Подвеска - слабее чем у Е90, особенно передние рычаги и С/Б. 5ти ступ. АКПП. Расход великоват 12-14 в городе. На разборках мало кузовщины.

читаю я внимательно. и раз уж вы такой эксперт, то напомню, что у компакта передняя часть абсолютно своя. а это значит, что и бампер и капот и фары отличаются от других моделей. тогда проясните, почему "Это М пакет содранный с Е46 купе и поставленный на Е46 компакт? ", чего не с седана или...

Вот все ссуться от Х5, забывая что это большой хетч :) Ну где логика?

Седан практичнее хетча? Жгите еще! Я вам привезу велосипед, вы его в седан засунете.

я ж говорил, что хетч - не наш стиль, не пацанский. если BMW - то седан и черный. все нормальные пацаны ездят только на седанах, пусть и 25 летней давности... и с газовым баллоном занимающим пол багажника. и еще. м пакет - это не Мка. это обвес.

циклокросс - штука суровая. P.S. - зачетный вел:)

Глубоко ...