Результати пошуку

Може й так, але мені здається все одно умовно є поділ на Європейські авто, Азія і США. Хоча от на Європейські, наприклад у французів/італійців відрізняються допуски на каністрах ніж для bmw/vw/ mb. Думаю у Шелл є якесь базове мастило яке вони виробляють, а з нього вже потім роблять підгін. Все...

Ну по логікі має бути так: БМВ виставляє ТУ на мастило, Шелл робить пробну партію під ці умови, якщо все ОК пускають в серію. Або може беруть за основу HX8 або Ультру і допилюють її різними присадками. Думаю якось так.

Бачив на ютубі з батарейками від ліф2 старі ліф1 під 200-240 км нарізають що вже цікаво, але вартість акб кусається к на мене..

Та не лякайте людину може реально просто прокладка травить а ви вже під капіталку....

звучить гарно, шкода тільки такого не буває.. але ж антифрикційні присадки існують з різними там добавками.

Це точно, я наприклад в цілому про мотул нічого поганого сказати не можу, мото масло в ТОП тут питань нема, а от по авто, щось не бачу аргументів чому варто за нього переплачувати, якось так.

Нещодавно встановив Сквад, по суті є симулятором бойових дій обкатую потроху

Вас досі накривають? В ЗП також так собі але я з іншої сторони ближче до Дніпра але С300 косорилі... Про Херсон останнім часом мало щось пишуть

Може криво замінили... в знайомого було таке на СуперБ. Криво поставили потім загуділо переробляв.

Ну як побачу ідеально чистий двигун як викладав transfer на попередній сторінці то без питань. Мені не проблема докинути ті 500 грн на каністрі за Helix Ultra ECT 0W-30, якщо вони реально обґрунтовані.

Мені цікаво було б порівняти різниці між звичайним Шелл і тим що зроблено на газу по PurePlus, ну типу як порівняння коли щось в інтернет-магазині купуєш. Умовно там 10-20 показників і різниця там і там.

Після того як почав на гугл шукать інфу видало інфу як раз про ультру, правда англомовний але як я зрозумів як раз показує як працюють молекули за рахунок чого двигун чистіший.

Я таке в магазині крутив, але допуски тільки ВАГ і МБ, хоча читав що Шелл 0w30 багато хто хвалив.. А саме 5в40 подобається за співвідношенням ціна/якість + чистота двигуна?

Ого оце я розумію, ви мабуть дуже любите своє авто якщо 2-3 тисячі клапана регулюєте воно там що форсоване сильно чи навіщо так часто регулювати. Я колись чув там раз в 30-50 тис.км На корейцях взагалі наче раз в 100-120 тис.км люди регулюють чув. А ультра 0-40 я таку й не бачив здається в...

хтось ще качає щось на телефон? наче все в стрімінгах зараз і під рукою на любому девайсі)

А користуватись ним як тільки в рукавичках? бо воно ж глянцеве все...

Поняв єх ну ладно.. думаю перестрахуватись бо скільки зброї на руках навіть страшно представити а ти себе і захистить не зможеш

Якщо честно це той ще квест таким займатись, я б мабуть плюнув на цю затію на старому авто кондей ремонтувати так глобально

Поняв, виправляюсь))) тут як граз грамотно розписано в чому фішка шелл що transfer, собі заливає) Shell Helix Ultra - це лінійка високоякісних моторних олив, виготовлених з використанням унікальної технології Shell PurePlus, які активно підтримують чистоту двигуна. Технологія активних мийних...

Ну деякі кажуть що 0в30 наче як взагалі ТОП якщо постійно лити, але воно й дорожче суттєво