Результати пошуку

Пересмотри контакты в дверном разъеме под резинкой, возможно проблема именно там?!

Я смогу тебе перекинуть блок, это при условии если внутрянка е39 такая же как и в е34, и еще не мало важен факт передаточного числа, и с какой машины блокировка бензин или дизель...

у меня рвались газы... и патрубки были нормальные...

Поедь проверь систему ож на прорыв газов...

ну там двигло м20 и мозги на него копейки стоят от 300 до 500 гривен если хорошо поискать, мозг поставил точно такой же как и был. Могло и забиться, как вариант насос рывками качает не может продавить из за этого малое давление бедная смесь

Я пока не разбирался, просто поставил точно такой же мозг и поехал!

реле старте... вытащи его поставь перемычку, разбери его пропаяй контакты в нем :girl_crazy:

у меня подобным образом м20 строкер работал когда мозг сгорел:rofl: https://www.youtube.com/watch?v=a4pazbT0oQ0

наверное бензин хороший заправил

Отвечу на свой вопрос сам:girl_crazy: Может кому и пригодится эта инфа. Да, разница значительная почти в 4см. За вакумник большая благодарочка Вовану с Тернополя:yes: Вот такие эти вакуумнки:

Муфта снимается резким ударом молотка по ключу:girl_crazy:

Ну если поставить всю навеску и проводку с м52 то думаю что то может и выйдет..

Распредвал не лопнул часом?

ты бы масло насос проверил бы... у тебя масло очень долго поднимается в голову, когда масло приходит и шум меньше стает, думаю проблема еще и в масленом давлении, если что есть масло насос с м50.

Губа кстати классная, называется пфеба:) У меня на купе такая же стоит :girl_blum:

Лучше строкер!

Или точи проставки 4х100 на 5х120 и болты к ним!

Вроде от е36 это дело переставляют..

Есть вопрос: двойной вакуум от е39 и двойной вакуум от е34 одинаковые размерами?

Лаком не вариант?