Search results

А может просто попал на подделку масла! К примеру поддельный кастрол служит пару тысяч вполне не плохо, а потом начинается дикий жор со всеми вытекающими..

Проверить квкг можно так - если на работающем двигателе открыть маслозаливную горловину и двигатель чуть опустит обороты и сразу выровняет, и будет работать ровно, то квкг жив! Если начнет трясти или заглохнет то квкг мертв! Вместе с квкг советую менять и трубки идущие от него, или хотя бы...

еще может быть крестовинка рулевого вала под замену! подходит по мерсовским каталогам от спринтера - u122! на бмв она идет только в сборе с валом

Вот парень все по электронике делает на бмв - 050 921 48 20 андрей, симферополь гск16

На бмв он отдельно не идет, только вместе с нижней частью рулевого вала! А в спринтере стоит именно такой же как в бмв и взять его можно отдельно от вала

Скорее всего дело в рулевом карданчике! Тем более он у тебя люфтит! Его номер u122 - это заменитель от мерса спринтера

да, повышенный расход именно из за нерабочих лямбд после катов! прошивка евро 2 их просто отключает!

В мрео двигатель уже идет как запчасть! Важен только объем

Точно замерз! У меня тоже самое было, и кипяток тоже заливал - ничерта не помогало) а потом на улице потеплело и все заработало!)

там замок очень просто снимается, за одно и поймешь как тросик надеть) http://bmwclub.pro/forum/viewtopic.php?t=313

А сколько по деньгам на е34 вышло если не секрет?)

Может делал в симферополе кто, ато уже прям бесит эта кулиса - люфт ужасный особенно в лево-право шатается сильно! Ну и цена ремонта конечно интересует)

И у меня так же m52b28

)) а правда, где и какую диагностическую приблуду лучше купить?

http://www.autohamburg.ru/BMWPhoto/Motor/M52.jpg

Так у лехи делают ремкомплект на кулису? И подскажите адрес и если есть телефон!

Подскажите куда смотреть, 528 1997 года сцепление очень мягкое и берет в самом верху (т.е. Только нажал на педаль пару сантиметров работает а дальше можно и не давить), при этом сцепление не буксует