Search results

Доброго дня. Товариші, допоможіть порадою, в мене е 30 2.4 дизель, 1987 р.в., останнім часом почав замічати, що коли натискаю на педаль гальма, то вона не досить швидко повертається в початкове положення, другими словами "залипає"... Що це може бути ? Якщо це гилить вакуум, чи можна його...

Доброго дня, в кого є інформація по повідомленню № 35 цієї теми ???

з цього місця по подробніше ..... я можу законно замінить кузов е30 на е 46 ??? якщо можна, прошу ссилочу на нормативний документ.

навіть при заведеному двигуні, натискаю педаль - спочатку 1 сикунду шипить повітря і педаль задубівша. Прочитав, що у будові вакуумного підсилювача є повітряний фільтр, що закритий пильником (він виходить у салон до педалі гальм)., може це він на....вся ?

На е30, 324 д, як натискаю педаль гальм, спочатку шипіння повітря а потім педаль стає дубовою. Порадьте , що це може бути ???:( Думаю, що прийшов час замінити вакуумний підсилювач з головним циліндром ..... заздалегідь вдячний всім за пораду !

законним методом зараз оформити заміну кузова можна?

я мінтам відразу написав, матеріали повинні були вже надійти до вашого міста. мінтам ця тема не цікава, тупий, глухий вісяк, більш всього вони цього тіпа найшли, злупили з нього бабок, посварили і відпустили, а матеріали перевірки вже підшиті і зберігаються в архіві МВС. Всім дякую.

Підкажіть може хто знає. В мене е30 кузов купе, 1987 року, я можу законно оформити заміну самого кузова на е30 наприклад 1991 року? чи на е 34 в цілому ? або якийсь інший....?

Мої доводи не безпідставні. В мене є копія чека приватбанка, яка підтверджує факт перерахування на карту Сергія Сергійовича бабок

.... річ не йде про фізичні методи впливу, люди мають властивість впитувати інформацію, коли їм популярно та докладно пояснюють, що вони зробили в житті помилку, яку потрібно виправити. Особисто Вас bublik_m ніхто не змушує , підставлятись за чужу неуважність. якщо можете поможіть а ні то...

я в деякій мірі з тобою згоден.... я через інет купляю запчастини, битовуху і всяку різну фігню, все получається нормально, без кидняків. А тут такий попадос....

Всім доброго дня !!! Мене звати Ігор, я з Полтави. У листопаді 2011 року замовляв у жителя вашого міста ГАЙДАМАКИ СЕРГІЯ СЕРГІЙОВИЧА (проживає м. Кіровоград вул. Маяковського, 18 квартира 33) двигун до Кадді, 1,9 SDI, у телефонній розмові чувак спілкувався вічливо, чим привернув до седе...

тепер вкурив !!! ЩИРО ДЯКУЮ !!!

з сайлентом розібрався, а з шаровими непонятки, стоять старі перекручені (отреставровані) без меток. як орієнтувати мітки при запресовкі в ричаг?

Serg730 уважуха!!! із сайлентом розіррався, а з шаровими непонятки... як орієнтувати мітки при запресовкі в ричаг??? поможіть роздуплитися......

Справа в тому, що з ричага шарові і сайленти мені випресовували, а меток не поставили! ось, от тепер я і ламаю голову, як правильно все зібрати до кучі.... на сайлентові є якась стрілка? куди вона показує напрямок? так само на шаровій в низу є 2 виямки, якою стороною їх тулити в ричаг???

прошу допомоги!!! в мене е 30 1987 року, хочу замінити шарові та сайленти на передніх ричагах, ала не знаю як правильно по мітках їх вставит на свої місця... підкиньте будь-ласка, яку-небудь інфу (схеми чи фотки). заздалегідь вдячний всім хто відізветьсчя!!!