Search results

Куплю

Есть еще вариант через ssd файл с вашим набором опций попробовать закодировать

Попробуйте скачать готовый профиль и попробовать. Я например работаю через ncs dummy профиль на своей е60.

7 и 8 пин на шнуре соединён?

Какой профиль выбран в ncs?

Зачем вы fa прописываете с изменённым временным критерием в cas и lma? Не нужно так делать. Считывайте fa, добавляйте опции, меняйте временной, затем кодировать эбу, блок ссс, выберете sg_codieren и нажмете кодировать. Готово

Uppp

Кто в Киеве может перепрошить cic от е90 в е60. Поделитесь контактами пожалуйста.

Новые. Цена 700.

Куплено

Куплено

51 31 7 070 292 Расмотрю как вариант Pilkington. В личку пжл.

Замена клемы ibs решила проблему и с приборной панелью и с утечкой тока. Сейчас потребление 0.01А. Всем спасибо.

Пропишу новый акб и буду замерять еще раз.

Скажем цифрами 30 градусов а шкала на тахометре ниже 4.5 тыс оборотов(дизель). Сегодня отключил клему ibs, всё заработало как надо. Завтра заменю акб, подключу назад и пропишу его, и буду наблюдать. Всем спасибо.

Вот еще одна странность, снимаю приборку, отсоединяю провода, жду, подсоединяю назад, шкала показывает прогретый мотор. Снимаю клему на секунду, возвращается в нужное (правильное) положение. К чему я это, не проблема ли с шиной?

Сегодня проверили потребление тока в состоянии покоя - 2,3 А. Уснула за 60 мин. F13 на потребление тока не влияет. 2й тест приборка проходит. Пробег не крученый, авто у меня давно. Завтра поеду за приборкой. Еще нужно поискать кто потребляет ток в состоянии покоя. Всем спасибо.

Обновление: Снятие питания с приборной панели (F13), не дает положительный результат, индикатор температуры остаётся на уровне прогретого мотора. Только снятие клемы возвращает индикатор в нужное положение. Скорее вчего проблема не в панели. Сигнал от датчика температуры поступает на dde а от...

Я так понимаю либо замена либо "забить". Спасибо огромное.

7й тест всё точно показывает.