Search results

29ого числа буду экспериментировать....)) так как без гаража холодно что-то делать ...штуцер закис жестко ...нужно снимать полностью и все вчищать))спасибо за совет...)

Спасиб....по поводу штуцера не знал)будем пробовать....еще сказали по поводу пробки...она давление не держит...по этому еще может выгонять антифриз ... по поводу патрубка я понял...просто в движках с турбиной там обычная изогнутая трубка стоит без лишних выходов....а в обычных он т-образный....

а как стравляется воздушная пробка? зажиманием патрубков?

это в обычном дизеле так идет...в версии с турбиной там он не т-образный

я понимаю никто не подскажет в чем проблема может быть?

народ у кого кузов е30 2.4 турбо дизель...пожалуйста скиньте фото куда у вас идет шланг от расширительного бачка...

стоял обычный дизель, а поставили с турбиной...и как рас на месте турбины стоял бачок...и теперь некуда его впихнуть...пришлось перенести на другую сторону так же как в версиях с турбиной.... проблема в том что в бачке не булькает при заведенном движке...просто при нагреве подымается уровень и...

еще в голову пришла одна бредовая мысль , может это все быть от того что шланги на печку перепутаны местами?

Всем доброго времени суток! История такова, после того как сдох обычный м21, появилась возможность и взяли ТД с е28 со всем навесным. При замене столкнулись с проблемой, куда же установить расширительный бачок, так как до этого он стоял на месте где турбина и подключался за помпой.Посмотрев...