Продолжу летопись. Моя радость длилась недолго. Всё выше описанное было не чем иным, как попытка поверить в положительный результат! Резистор помог решить проблему провала мощности на высоких оборотах (на скорости выше 130, ближе к 4000 об/мин. бывали иногда провалы, после перепайки резистора...
ездил два года с этой проблемой, забил, а недавно заехал на диагностику. Сказали неправильная работа катушек зажигания во всех 6ти цилиндрах, проверили резистор, он вместо 240 Ом оказался 18 кОм. Свечи NGK.
я брал резистор на радиорынке 240 Ом 2 Вт, стоит новый 50 коп., можно поставить керамический с данными параметрами, он стоит около 5 грн., или оригинал около 160 грн. Находится он в косе моторной проводки в черном коробе на картинке обведено красным
Я год назад на своей е34 переваривал пороги. Купил пороги на разборке. Человек по сварным точка высверлил пороги на машине и те что привез ему с разборки разобрал так же ( по сварным точкам). Поварил очень хорошо. Смотрятся как родные. Правда после того как закончил мою машину ушел на другое...
У меня тоже было, колодку ручника вывернуло из-за того, что лопнул палец, который держит прижимную пружинку по центру колодки. В рем. комплекте ручника они есть. Кузов Е34.
Завелась!!! Проблема была такая же как у kotenok27382. Как обьяснили были залиты свечи и смылась масляная плёнка. Почистили, просушили свечи и капнули масла в цилиндры. Лично сам думаю спровоцирована ситуация была плохим бензином.