Вопросы по ремонту Е32.

[Shetinin]

Добрый день.
Подскажите, на Е32 полуоси ремонтируются или только под замену? Если ремонтируются, то что для этого (для ремонта) нужно купить?
Вопрос №2: когда стою в пробке начинает греться машина, стрелка ползет за середину в право. Как только включу печку температура приходит в норму, но жарко блин. Какие могут быть причины: термомуфта, помпа или еще что то может быть, что? Если я на горячую на заведенной машине попробую рукой (в перчатке) остановить вентилятор ничего не случится (кроме удара по пальцам :biggrin если гидромуфта все же рабочая?

 

[МАКС8444]

Если гидромуфта робочяя то слышно как она включяется,ощющение какбудто електродвигатель запускается.Попробуй покрутить рукой если прокручюется без какаго либо сопротивления то ей гаплик.По поводу того что греется в пробке попробуй помить двигатель,после зимы желательно это делать,может бить плохой теплообмен.Еслибы помпа накрилась то машина будед кипеть и никакая печька не спасет.Ище причиной может бить забитий радиатор.

 

[aneg2008]

Термостат, как вариант.
Если по вопросу вентилятора, то возьми газету и сверни ее трубкой, как только включиться вентилятор открой капот, если газетой легко остановиться то меняй муфту, рабочая должна молотить практически не замечая газетной преграды

 

[Shetinin]

Как это как только включится? Он ведь всегда крутится. Я так понимаю что если муфте гаплык то при нагретом двигле вентилятор можно легко остановить а если рабогая то прилично по пальцам получить можно. Так? Термостат тоже как вариант.

 

[aneg2008]

нее пальцами не надо пробывать:biggrin:. когда прогреется до рабочей температуры газеткой лучше пробуй.
у меня на М50 такое было. решилось заменой муфты. если пробывал останавливать и не получилось, то меняй тогда термостат.

 

[KLV]

полуоси спроси у БИЛБОН_ТАРАНТИНО .. он из италии может привезти.. и недорого

 

[Shetinin]

Спасибо, не знал что Андрей таким промышляет.

 

[shaman]

Термостат или вискомуфта.

Как это как только включится? Он ведь всегда крутится.

Крыльчатка не должна люфтить. При рабочей вискомуфте он должен раскручиваться интенсивнее...

 

[Shetinin]

Подниму тему, так как не было времени разобраться с этим всем. В общем при рабочей температуре вентилятор остановил без проблем бумагой. Газовал прилично и в это время вентилятор все равно останавливался рукой без проблем. При прогазовке обороты вентилятор не повышал. Гидромуфта? Давление в системе есть. Все трубки гарячие. Помпу значит исключаем и термостат тоже.

 

[KLV]

да муфту меняй на новую и не лазь туда газетой больше... когда муфта срабатывает видно и слышно сразу и без газеты, увеличивается поток воздуха на ХХ - при открытом капоте это заметно, и появляется при подгазовке характерный шум от вентилятора

 

[BMWRAZBORKAA]

а еще и трещины бывают в блоке)))

я так понял мотор м30!сначала муфту на замену!если надо есть в наличии с приводами проще купить б-у и перемазать их для себя и гоуу))

 

[Serg730]

при рабочей температуре вентилятор остановил без проблем бумагой.

Юра , термомуфту замени в любом случае , не вздумай там что-то подгибать и т.д. .

Я думаю проблема в другом .
На холодном моторе нужно аккуратненько ))) открутить хомут под номеров 8 , очень аккуратненько ))) снять патрубок под номером 7 , при этом не сломав отвод радиатора ,
открутить пробочку под номером 2 , и подуть в трубочку 7 , при этом не сломав пластиковый трубопровод 6 !!!
Скорее всего он не продувается или продувается частично .
Это болячка всех расширительных бачков этого типа .

 

[Serg730]

Юра , ты уже дул в трубочку ?

 

[Shetinin]

Здравствуйте.
Гнуть ничего не буду. В крайнем случае поставлю свою, которая стояла под вентилятор на 4 болта, я ее не так давно новую покупал, но там был вентилятор от дизеля а я поставил на 3 болта б/у с родным вентилятором. В любом случае ее проще новую купить. И силиконом играться не нужно.:biggrin:
Еще не дул. Не было возможности зайти в интернет и почитать Ваши советы. Сегодня вечером постараюсь проделать данную операцию. Я так понял должно легко продуваться?

 

[RAI]

Еще не дул. Не было возможности зайти в интернет и почитать Ваши советы. Сегодня вечером постараюсь проделать данную операцию. Я так понял должно легко продуваться?

Фототчет незабудь сделать про дутие в трубочку (с кальяном не перепутай):biggrin:

 

[Shetinin]

От ты не можешь пройти мимо моей темы...........:biggrin:
Так я чего то не понял, с трубочкой в которую дуть это что прикол был?:shok:

 

[RAI]

От ты не можешь пройти мимо моей темы...........:biggrin:
Так я чего то не понял, с трубочкой в которую дуть это что прикол был?:shok:

Не могу

Дуть в трубку не прикол, скорее всего забилась, и смотри не сломай ничего, оно от времени потеряло эластичность.

 

[Shetinin]

Так, Дима, не сбивай меня с правильного пути.

 

[BMWRAZBORKAA]

не надо ставить на 4 болта подожди сейчас хлопнит +35 я посмотрю что будет:rofl:

можно купить шланг позиция от номера 5 по 7 новый и акуратненько его проложить

и заедь на мойку прочисти родиатор от всяких букашек)

 

[Shetinin]

Та я все прошлое и позапрошлое лето проездил с 4-х болтовым дизельным вентилятором и хоть бы шо.
А как вообще почистить всю систему охлаждения? Нужно химию какую то? Посоветуйте какую, так как собрался антифриз поменять (даже купил уже его). Радиатор чистый, я его сам минимойкой мыл акуратненько чтоб ничего не погнуть, а то на мойке намоют.