Доброе время суток друзья. Как-то случайно копаясь под капотом, проверяя уровень масла и тд,, меня черт дернул пошатать за вентилятор охлаждения, и обнаружился люфтик в 5-7мм. Люфт точно не в помпе, а именно в муфте, это явно видно. Но при этом, никаких лишних звуков не слышно при работающем двигателе, сама муфта отрабатывает нормально, не заклиненая, машина никогда не кипит и не греется, стрелка встает на 12 часов и все, ни милиметру вправо) С тем учетом что за окном +30, а на солнце и то больше. Но после длительной езды у меня дополнительно включается электро вентилятор, как я понимаю в помощь муфте, при выключеном кондере. Короче говоря, может у кого был такой трабл? Это нормально или надо менять муфту? Задолбался гуглить, кто-то пишет что нормально, кто-то что конец муфте, кто-то что это помпа однозначно, что в муфте нечему люфтить, хотя я за сам шкив помпы дергаю, люфта нету. Я уже изучил строение муфты=), так есть там подшипник внутри все таки, а следовательно люфтить есть чему)) Короче помогите разобраться, а то спать спокойно не могу, и лишние бабосы выкидывать не охота.
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
Е 34 2.5 М51 тдс люфт в вискомуфте
- Автор теми neka525
- Дата створення
Ну поменять и дурак может. Значит там разбит подшипник внутри все таки? Просто так то все отрабатывает нормально, если б я его не тронул не извесно сколько оно еще бы прошло)) Ну да ладно =) Присмотрел на экзисте муфту фирмы ФЕби, что скажите? стоит 1000грн. Оригинал 2770грн.Есть конечно и по 400, но стремно как-то.
наблюдательный здесь народ однако))) это не может не радовать))
появилась одна поправочка к выше описаному. Сегодня подергал за вентилятор когда машина холодная, лювта нет вообще никакого, прогрел до рабочей температуры, заглушил, и тогда появляется люфтик совсем незначительный, милиметра 2. 5-7 это я перегнул. У друга такая же машина ток м50, те же яйца, поэтому пока заморачиватся не буду. Незнаю допустим ли небольшой люфт на горячею или нет, но муфта отрабатывает хорошо.
согласен...)
plita
Пользователь
- Реєстрація
- 17.09.2012
- Повідомлення
- 1,010
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Ну я хотел услышать более аргументированый ответ чем просто "менять. Срочно." Это ж не лампочка перегорела))) Умный наверно сделает так, чтоб не попадать в лишние деньги лишний раз.
RAI
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 11,938
- Город
- Киев
Ну да, при помощи секретных заклинаний продлить срок службы износившейся запчасти, которая сделает из любой машины недвижимость, если таки поломается.
Таких "умных" раньше можно было пачками наблюдать как летом в Ялту из Симферополя едешь, на перевале рядом с постом ГАИ, бегают трусами над мотором машут с которого пар валит, зато "на деньги не попали лишний раз".......
Если вы не меняли вискомуфту, так же не помнит когда менялась предидущий хозяин, то ее надо поменять, все равно вылезит в ближайшие пол-года, знаем, плавали.
:biggrin:
ну в таком случае поменяю в ближайшее время, а то как раз в Одессу в августе собираюсь))) Пасиб за дельный совет!)
Какую фирму посоветуете помимо оригинала?
странно, на экзисте бехер стоит дешевле сакса. Сакс 1460, а бехр 1190. Ну да ладно, теперь хоть знаю с чего выбирать, спасибо