Заводится с 3-го раза

[BenLaden]

Здравствуйте! Кто что толкового подскажет "куда смотреть и что менять"? е34 м50в25 без ваноса. Мотор заводится на холодную с 3-го раза, помоему чуток заливает свечи... слабая тяга, тупая на разгон, слышно что пропадает иногда один целиндр. Поменяно свечи (НЖК бкр 6 ек), надсвечники, проверено катушки, почищен инжектор.
Грешу на датчик коленвала или бензонасос, клапан...
Где в Киеве есть толковый электрик по бмв?
Спасибо.

 

[smok]

В Киеве электрики везде , куда не плюнь.

 

[davidoff]

У меня такая же ерунда на е39 , началась после чистки форсунок, скорее всего в них дело, т.к. они имеют уже износ, после чистки начинают подтекать, вот и заливают. но может еще и клапан обратки уже не держит (который на топливной рейке стоит) и поэтому слабое давление в форсунках

 

[prizrak1]

0931522212 наберай помогу киев

 

[kolup]

80% замена бензонасоса решит твою проблему.

 

[BenLaden]

80% замена бензонасоса решит твою проблему.

именно он, как оказалось, стоял у меня жигулёвский....

 

[BenLaden]

Ещё такой вопрос, есть разница в насосах 2.0 и 2.5 моторов?
Поставил родной насос, проблема не ушла... на холодную с 1-го раза не заводится, только со 2-го.
Давление в насосе, в рейке в норме...

 

[signal]

Може зворотній клапан не тримає?

 

[wkiper1]

у меня такое было когда была дырочка в бензиновом шланге который идет к рейке,заменил его и стала заводиться отлично.

 

[BenLaden]

рейка держит давление 3.5, глушу мотор и в течении 7-10 мин. постепенно падает давление до 0. Клапан, я так понимаю, должен всегда держать давление в системе...
и ещё, на самом насосе клапана нет, слышал что бывают внутри насоса... так ли это? можно клапан отдельный (универсальный так сказать) найти и врезать в шланге подачи топлива?

 

[Cheshirskiy]

в момент старта манометр что показывает? то, что за 10 минут упало в ноль - хер с ним (если это не негерметичность системы) - главное как быстро давление нарастает при включении стартера.

на горячую-холодную есть разница?
форсунки, надеюсь, не ультразвуком мыл?

 

[Alpinweis]

Где в Киеве есть толковый электрик по бмв?
Спасибо.

Есть на форуме Cheshirskiy и horse 740 : два признанных спеца, обращайся к ним

 

[BenLaden]

форсунки ультразвуком.... на холодную в рейке не мерял, на горячую 3.5 сразу давит

 

[Cheshirskiy]

я не давление имел ввиду. на холодную-горячую запуск легче-хуже?

если манометр надавил сразу 3.5 а мотор на завелся - путь ковыряния с насосом можно завершать.

до чистки форсунок так же было? или лучше-хуже?

датчик колена-распреда как себя чухает?

важный момент - "заводится со второго раза", это как? первый раз сколько ни крути стартером не заведется? а второй раз заводится?

если зависимость такая наблюдается - смотри дпрв и фазы грм.

 

[BenLaden]

да, с первого раза вообще не заводится и не "цепляет" ни один целиндр, со второго подхватывает, но тоже могу не завести.. с третьего норма.
на горячую заводится хорошо, как постоит и остынет - 2-3 раза кручу.
форсунки вообще не поменяли ничего до/после.
на счёт датчиков вот уже не знаю... думаю стоит поменять
фазы грм это как?

 

[BenLaden]

такой нюанс опишу... мотор заводился нормально, но после того как я поставил реле, которое отвечает за бензонасос (средняя из трёх в отсеке где мозги), вместо прямой перемычки, заводить с первого раза теперь не получается. сейчас обратно засунул железяку... тоесть насос работает сразу при включении зажигания, а не при повороте вала. вобщем на прямую заводится хорошо...

 

[Cheshirskiy]

теперь высни для себя при каких условиях дожно включаться реле. (при условии что реле исправно, замени его на такое же из коробки предов) и выйдешь на правильный ответ.

внимание, вопрос - что надо для того, что бы сработало реле насоса на м50?

 

[BenLaden]

электричество)

 

[Cheshirskiy]

печалька

сигнал какого датчика есть основной для работы системы впрыска? при отсутсвии какого сигнала блок ДМЕ не включит насос?

 

[BenLaden]

я не в курсе.... лучше расскажи

 

[Cheshirskiy]

пойми меня правильно. тут люди стараются сами разобраться. таким - уважение, респект и всякие подсказки.

если нет желания разбираться - прямая дорога на СТО, зачем тут писать, если все подсказки уходят в небо?

я уже вплотную подвел к ответу на вопрос. 10 минут в гугле расставили бы все по местам.
тебе лень? или как понять такую позицию?

 

[Cheshirskiy]

кстати. у тебя же в первом посте ответ

 

[BenLaden]

я только познаю принцип работы этой системы, последовательность.. небыло бы желания и интереса - я бы не писал тут вообще. я не выпрашиваю сделать всё за меня. пытаюсь разобраться, но не всё так ясно т.к. я неопытен в этом.

пишу это сообщение и внимательно перечитал слова... теперь понял "сигнал какого датчика есть основной для работы системы впрыска"....
датчик коленвала.
спасибо, Cheshirskiy. уму-разуму научил!)

 

[killerclone]

недавно разбирался с такой же проблемой у себя, что удалось выяснить: реле бензонасоса срабатывае только когда крутишь стартером, при включении зажигания нет автоматической подкачки, поскольку система у тебя не герметична давления в топливной рампе не хватает чтобы завестись, чтобы набить давление надо 2-3 раза крутить стартером или 1 раз но долго. Временное решение утановка перемычки на реле топливного насоса на землю, тогда при включении зажигания насос маслает постоянно и давление в рампе стаёт нормальным, но это для временного решения, надо искать негерметичность в топливной магистрали.