Загорелась лампочка давления масла.

[street83]

Добрый день коллеги! Автомобиль bmw e 39 530i m54 пробег 148 тис.км.
Столкнулся вот с такой проблемой: после 1 часа работы двигателя на малих оборотах начинает моргать, а потом и вовсе загорается лампа давления масла. Чуть даешь газку и всё тухнет. Давления мэрал 3 раза и на разных сто (на горячем двигатели) при холостих 1.5.,2.0. на оборотах 4.0. Масло в движке "BMW Super Power 5W40" проездил на нем 2тис. До этого заливал кастрол 5W40. Сделал замену датчика (думал он) Ошибся, проблема осталась. Подскажите пожалуйста что делать?. Спасибо

 

[horse740]

Давления мэрал 3 раза и на разных сто (на горячем двигатели) при холостих 1.5.,2.0. на оборотах 4.0.

Не сходится! Датчик давления имеет порог 0.5 бара а Вы утверждаете что на ХХ 1.5 бара...!???
Проводка непосредственно к датчику,проблемы с маслозаборной частью насоса.

 

[ZAPAD]

было такое была забита сетка маслоприемника загоревшим шлаком,снял поддон двигателя тогда и все понял.можна для проверки продуть компресором через масляный фильтр в сторону масляный фильтр маслоприемник,желательно с жидкостью.

 

[Serg730]

Недавно на M52TU из маслоприемника вынимали тряпочки , видимо последствия предыдущего ремонта .
Хирурги тоже иногда что-то забывают ......... ))))

 

[street83]

Спасибо. Сегодня поеду на СТО. Пускай снимут поддон, а там посмотрим. После отпишусь.

 

[Valdia]

Недавно на M52TU из маслоприемника вынимали тряпочки , видимо последствия предыдущего ремонта .
Хирурги тоже иногда что-то забывают ......... ))))

Да, да, это мне вынимали. Так бывает )))))))))))))))