• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

Какую газовую установку и где лучше поставить в Киеве?

K

Kozyrniy

Пользователь
Joined
Jan 26, 2012
Messages
78
Город
Киев
Добрый день, у меня машина е38, 97 г.в., 3.5 мотор. Решил поставить себе газовую установку для экономии. Какую лучше ставить на этот мотор? На что следует обратить внимание при установке? Может кто ставил где, и посоветует место, где качественно и безопасно делают?
 
Существует тема "Газ на БМВ-отзывы рискнувших"...
Вся сущность "прекрасного" там...:biggrin:
 
ага... "прекрасый" бенз уже по 11 с...)))
стоит мозг зенит, форсы вальтек 3ом, редуктор томасетто артик. работает нормально. 12-13 в городе. отстраивал сам, монтажники не удосужились нормально откатать программу. Главное хорошие комплектующие (шлангочки, хомуты и т.д.) и грамотные монтажники. После монтажа подключайте комп и остстраивайте в движении.
 
Спасибо! Мне сегодня посоветовали редуктор - Диего Голд, форсунки - Волтек, мозги - Стаг, мультиклапан - Томассето. Что скажете? Хотят 9500-10000 грн. за установку.
 
И в чем суть данного мероприятия?? Вы считаете это выгодно???
 
Kozyrniy said:
Спасибо! Мне сегодня посоветовали редуктор - Диего Голд, форсунки - Волтек, мозги - Стаг, мультиклапан - Томассето. Что скажете? Хотят 9500-10000 грн. за установку.
Click to expand...
Если твои установщики хорошо настроят, то все будет замечательно. Цена более чем нормальная для такой комплектации.
 
е39 мотор 3.5 двухваносный М62 поставил газ в том году на Профи Газ Украина в Киеве, проехал 20 тыс. , доволен полностью: разгон, подрыв, скорость(230 ехала на легке) все отлично + экономия по деньгам с нынешними ценами на бенз очень заметна! ставил люкс комплектацию и балон на 90 л. все обошлось в 10 000 грн.)
 
могу продать свою установку)))...как раз снимаю с авто...с мотора м62
 
это много ? если в день наматывать всего то по 50-80 км., то этих 840 литров хватит на 5-6 месяцев (это с учетом 10 литров на 100 км. , а на e38 3.5. явно не 10 литров(!!) а все 15, то этих 840 литров не хватит даже на 6 тыс. км (а летом это не так уж и много)) ).
 
Для экономии правильная схема такая-
1.Продажа БМВ
2.Покупка Ланоса
3.Установка самого дешевого ГБО
4.Место где уже пошла экономия
5.Пиво на радостях (чем дольше не ездиш-тем больше экономиш)
6.На форуме владельцев Бугатти открываеш тему УСтановка ГБО
7.Место когда уже просто смешно
 
Я вот одного не могу понять. Сколько жуется тема "газ на BMW", всегда находится группа товарисчей, радикально настроенных против:biggrin:
Вкратце их аргументы сводятся к двум позициям:
1 Газ на BMW по масти не положено ставить (хули вы, покупая Такую машину, на бенз жмете..). При этом больше чем уверен, что у каждого сторонника
этой позиции в собственной машине, ездящей, как положено, только на бензине, есть куча косяков и по ходовой и по краске и по всяким другим
моментам, увидев которые, им тоже можно сказать -Хули ты BMW купил, а гидроусилитель у тебя пол-года воет , да и ЛКП подуставшее, жмемс?
2 Газ на BMW нельзя ставить, так как он там не предусмотрен и при установке нарушает все правила круговорота воды в природе..
При этом на форуме есть масса людей наездивших на газу тыщи и тыщи и полет нормальный.
И тут самый важный момент. Еще ни один из наших уважаемых гуру ДВС не описал случай из личной практики, когда при патологоанатомическом
вскрытии умершего движка был поставлен диагноз- смерть от газа. И только давайте не будем о прогоревших вкладышах и прочих жахах..
....Вообще неконструктивно, и, иногда читая такие комменты, думаешь- может кто кому в борщ навалил - другого обьяснения столь непримиримых
точек зрения не найти....
 
Еще ни один из наших уважаемых гуру ДВС не описал случай из личной практики, когда при патологоанатомическом
Click to expand...
И объяснялось с технической точки зрения,и приводились реальные примеры! И все по нескольку раз! Читайте внимательно все части этого "опуса".
Но донести до пользователя "вкаряченного" ГБО на бензиновом ДВС суть поцессов происходящих в его авто сродни разговору с наркоманом...:shok:
1 Газ на BMW по масти не положено ставить (хули вы, покупая Такую машину, на бенз жмете..). При этом больше чем уверен, что у каждого сторонника
этой позиции в собственной машине, ездящей, как положено, только на бензине, есть куча косяков и по ходовой и по краске и по всяким другим
моментам, увидев которые, им тоже можно сказать -Хули ты BMW купил, а гидроусилитель у тебя пол-года воет , да и ЛКП подуставшее, жмемс?
Click to expand...
Это кому адресовано? Вы с кемто лично знакомы? Ездили на их авто?...или так поддержать высокоинтелектуальную тему...?
 
ИМХО тема про газ на БМВ (мерседесе, ауди и пр.) напоминает старую притчу о Ходже Насредине, падишахе и его ишаке, которого Ходжа обещал научить читать через 15 лет, получив при этом мешок золота.......

Если на движок с пробегом в 300 тык. поставить газ, и после этого он пройдя еще 200 тык. издохнет, так где гарантия того что этот движок не сдохнет на 500 тык. и на бензине.....

Газа на машинах не было если чо:girl_crazy:
 
Last edited:
Architect said:
1 Газ на BMW по масти не положено ставить (хули вы, покупая Такую машину, на бенз жмете..). При этом больше чем уверен, что у каждого сторонника
этой позиции в собственной машине, ездящей, как положено, только на бензине, есть куча косяков и по ходовой и по краске и по всяким другим
моментам, увидев которые, им тоже можно сказать -Хули ты BMW купил, а гидроусилитель у тебя пол-года воет , да и ЛКП подуставшее, жмемс?
Click to expand...
+1
сторонники этой позиции почему-то не все обслуживаются на Баварии (хотя это же БМВ, никакого дяди Васи, все чтоб оригинал) и запчасти тоже в лучшем случае Лемфердер... почему не оригинал на АВТ Бавария?
 
Yaltinskij said:
это вместо багажника???:shok:
это как?
Click to expand...

Это сразу за задним сидением цилиндрический балон! А места там еще остаеться ого...го, ну если конечно там свиней и картошку не возить , хотя можно и хватает.Если интересно то есть фото)))
 
Yaltinskij said:
это вместо багажника???:shok:
это как?
Click to expand...
Люкс-комплектация


В состав люкс комплектации входит:

- комплект электроники STAG-300 PLUS (Польша),

- редуктор Gurtner Luxe (Франция),

- форсунки AEB тарельчатой конструкции, срок службы 150 000 км. (Италия),

- баллон подбирается наиболее подходящий индивидуально под каждую модель автомобиля из более чем 90 типоразмеров, постоянно имеющихся на нашем складе,

- мультиклапан Tomasetto c ВЗУ R67-01 с катушкой и дополнительными клапанами безопасности (Италия).

Стоимость такой установки составляет от 6 400 грн. до 10 700 грн. в зависимости от количества цилиндров, мощности двигателя и объема баллона.

Такой комплект- вариант из категории "лучшее соотношение цена-качество". Основные отличия от базовой комплектации- скоростные форсунки с большим ресурсом и мультиклапан (арматурный блок на баллоне), спроектированный по последний евростандартам безопасности.
 
Andrey535 said:
Это сразу за задним сидением цилиндрический балон! А места там еще остаеться ого...го, ну если конечно там свиней и картошку не возить
Click to expand...
+1. В е39 места для балона хватает!
 
В продолжение темы и обсуждений .... На тот момент когда устанавливал газ, обзвонил немало фирм и только заходила речь о скоросных форсунках и врезе вывода заправки под лючок и т.д., минимально озвучивали цену за данную комплектацию в 11500! А за год установка полностью себя окупила и теперь работает в++++))) Газ подганяли по 4грн., а на данный момент по 5 и по чему бы не ездить? На газу никаких проблем ни с разгоном ни со скоростью НЕТ!Пешком не хожу и на общественном транспорте не езжу, в день накатываю от 100 до 300 км)) А говорить зачем ставить газ на БМВ и выезжать только по выходным похвастатьться это дело каждого, как говориться кто как хочет так и...делает))) И давайте будем не отходить от темы и говорить по теме с собственного опыта!
 
подскажите , целесообразно ли ставить газ, если в месяц пробег под тысячу км?

При цене вопроса 1000$ на 8 цилиндров.
 
считай сам... с таким пробегом срок окупаемости 1 год примерно. если конечно поставят установку нормально, да и двигатель в хорошем состоянии.
так что думай.
 
alex9090 said:
подскажите , целесообразно ли ставить газ, если в месяц пробег под тысячу км?
Click to expand...
Когда поставишь газ - ежемесячный пробег увеличится :) ввиду радости от цены на газ будешь ездить по поводу и без повода :l_moto:
 
Architect said:
Сколько жуется тема "газ на BMW", всегда находится группа товарисчей, радикально настроенных против.
Click to expand...
А все потому, что Вы тему эту мусолите не у себя в "Газпроме", а выносите на общее обсуждение, причем настолько навязчиво, что попахивает рекламой и еще обижаетесь, что Вас поддерживает мало любителей бензина. Идите в свою газпромовскую тему и хвалите там друг друга как петушка кукуха.
 
А все потому, что Вы тему эту мусолите не у себя в "Газпроме", а выносите на общее обсуждение
Click to expand...
А Вы название темы внимательнее прочитайте. А кому не нравиться проходим мимо без своих "умных" комментариев по поводу газа.
 
jvc said:
Когда поставишь газ - ежемесячный пробег увеличится :) ввиду радости от цены на газ будешь ездить по поводу и без повода :l_moto:
Click to expand...

а где есть темы такие , что бы газ подрезать дешевле? или нахаляву , я вот в колхозе живу , может в каком нибудь газовом хазяйстве?

Сорри за идиотские вопрос, а природный газ нельзя заправлять?:biggrin:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top