[ Все|другие модели ] Как снять тонировочный лак с задних фонарей?

[00888]

Друзья, перепробовал:
- Уайт-спирит.
- 647.
- Ацетон.
- Средство для снятия лака с ногтей.
- ... В магазине автомалярки спросил помощи. Посоветовали - сделал - наждачкой 1500/2000 пытался снять лак вручную, с водой. Получилось фигово, снялось слоями (только один поворотник мусолил), местами не снялось... Вымучился, потратил кучу шкурки, толку не особо, хватило только на один поворотник....

Что делать не знаю, шкурка явно не помогает, брать с более крупным зерном чревато поцарапать фару.
Новую покупать не буду потому как свои и так родные и редкие (Е36 купе с белым М поворотником - машина в М пакете с завода).

Короче помогите, уже все что представляю перепробовал, руки выкрутить этим тонировщикам нужно...
Как снять дурацкий лак?

 

[Stalevardima]

Тормозной жидкостю попробуй.

 

[_ChiplinE_]

Все тебе верно сказали на счет наждачной бумаги, только после 2000 прийдется полировать в любом случае.Если так хочется ускорить процесс снятия лака, то можно взять 1000 и с обильным кол-вом воды тереть, только как увидишь что прошли протиры тонированного лака до пластика фар, отлаживай 1000 и начинай до конца все тереть 2000 а лучше 2500 будет проще сполировать, потом покупаешь пасту с образивом g2 и g1 и поочередно полируешь сначала номером два, потом номером 1 для полировки советую купить у них-же обтирочные салфетки, они голубые такие , по цене в раене 10 грн штука, бери штук пять! И наносишь пасту и при полировке слегка увлажняешь брызгалкой фару, чтоб была пастообразная смесь, но не вода одна, иначе полировать будешь долго, если найдешь полировочный круг на дрель, то всегда следи чтоб при полировке он был влажный, иначе наволакивается полировочная паста, и перегреваясь может поделать пожженные места и риски, так что, будь внимателен, и не торопись и будут гореть лучше чем новые!!!, главное не торопиться, дело это кропотливое!!! А оцетоном или растворителем можно сжечь пластик и он может стать мутным, забрось эту затею, выход одиннаждачная бумага, просто будь терпеливее и смачивай постоянно бумагу и забиваться она не будет и одного листа тебе на фары хватит с головой!!!!-

 

[_ChiplinE_]

Если будет полировочная машинка с кругами на липучке, то держи ее так, чтоб не крутнулась и кромкой липучки не коснулась лака, иначе будет полоса опять же таки перегретая, которую заполировать получится только пройдя снова весь путь с наждачкой!

 

[00888]

Все тебе верно сказали на счет наждачной бумаги, только после 2000 прийдется полировать в любом случае.Если так хочется ускорить процесс снятия лака, то можно взять 1000 и с обильным кол-вом воды тереть, только как увидишь что прошли протиры тонированного лака до пластика фар, отлаживай 1000 и начинай до конца все тереть 2000 а лучше 2500 будет проще сполировать, потом покупаешь пасту с образивом g2 и g1 и поочередно полируешь сначала номером два, потом номером 1 для полировки советую купить у них-же обтирочные салфетки, они голубые такие , по цене в раене 10 грн штука, бери штук пять! И наносишь пасту и при полировке слегка увлажняешь брызгалкой фару, чтоб была пастообразная смесь, но не вода одна, иначе полировать будешь долго, если найдешь полировочный круг на дрель, то всегда следи чтоб при полировке он был влажный, иначе наволакивается полировочная паста, и перегреваясь может поделать пожженные места и риски, так что, будь внимателен, и не торопись и будут гореть лучше чем новые!!!, главное не торопиться, дело это кропотливое!!! А оцетоном или растворителем можно сжечь пластик и он может стать мутным, забрось эту затею, выход одиннаждачная бумага, просто будь терпеливее и смачивай постоянно бумагу и забиваться она не будет и одного листа тебе на фары хватит с головой!!!!-

Спасибо, попробую 1000... А то совсем грусть печаль уже мозоли натер и лишь чуть чуть еле снял лак....
Про полироль уже знаю, купил ее и салфетки_) Снять бы лак...

 

[eecomon]

Я вышкуривал 600 соткой а потом полировал, получался идеальчик)