Кипит двигатель M50В20 (BMW E34)

[renge]

Двигатель M50В20. В чем может быть причина чрезмерного нагрева двигателя, при этом радиатор и нижний патрубок остается холодным, верхний патрубок под давлением и гаряч, печка в салоне дует только холодный воздухом. На что грешить: термостат или помпа? Заранее благодарен.

 

[V8drift]

трещина в гбц, помпа, термостат
причин много

 

[andrei02002]

термостат!!!

 

[Andrey_525tds]

блин.. да откуда ж каждый день "новый" тип двигателя берется?))))

Больше всего похоже на завоздушивание системы. Перед этими явлениями , что-то делали с системой охлаждения ?

 

[Kataran]

м50 мотор, а причина можлива-термостат

 

[1431736]

Я в том году месяц мучался,в итоге криворукие мастера воздух не спустили.У тебя на редакторе сверху есть болт,его приоткручиваешь,ставишь машину мордой вверх и держишь 2000 оборотов пока не перестанет плевать воздухом из дырки.Во вторых реально может термостат,или в помпе может шута отдельно от крыльчатки крутиться.

 

[1431736]

На радиаторе

 

[renge]

до вчорашнього дня все було в нормі, температура по датчику показувала на 12 год. Привідкриваєш кришку радіатора то розширюючий бачок набирається антифрізом. Тоже грішу на термостат думаю сьогодні заказати новий.

 

[1431736]

Не трать деньги.сначала достань его,положи в кастрюлю и вари.если открывается,значит не в нем проблема.И посмотри помпу.У меня когда то было,что шкив развальцевался и отдельно крутился от крыльчатки.соответственно вода стоит-машина кипит.

 

[horse740]

Привідкриваєш кришку радіатора то розширюючий бачок набирається антифрізом. Тоже грішу на термостат думаю сьогодні заказати новий.

Зачем открывать крышку нагретой системы охлаждения находящейся под давлением!???????????????
Что Вам подсказало изменение уровня жидкости в расширительном бачке?

 

[bumer_ANG]

Что Вам подсказало изменение уровня жидкости в расширительном бачке?

Что законы Бойля-Мариотта таки действуют :biggrin:

 

[Check_control]

Судя по холодному нижнему патрубку-термостат (было такое на е34 м50в25)

 

[renge]

поміняв термостат, кришку радіатора на другі нічого не помогло, не можу стравити воздух і витікає десь антифріз бо глушу двигун і з бачка все уходить, і в салоні паралон переднього правого пасажира весь мокрий, мабуть протикає печка. Може із за цього грітися двигун, бо мабуть создається повітряна пробка?

 

[bumer_ANG]

Може із за цього грітися двигун, бо мабуть создається повітряна пробка?

так

 

[Check_control]

Тогда ясно, разбирай боковины в салоне, смотри где протекает, если радиатор-под замену, если трубки на соединениях выходящие с радиатора- герметик Victor Reinz тебе в помощь, он высокотемпературный, помогает на 100% избавиться от течи (проверено не на одной машине)

 

[sdriving]

Ось і причина перегрівання. Недостатня кількость ОР, і як наслідок, системи охолодження наповнена повітрям. Вам доведеться зняти передню частину обшивки\утеплювача, а то днище погниє. Охолоджувальна рідина може дуже довго сохнути.

 

[renge]

вчора вечором розібрав обшивки добрався до радіатора , да там все мокро аж тиче так нормально тиче, но непонятно звідки і не було головки на вісім щоб викрутити болтики зєднуючі трубки з радіатором щоб його повністю вийняти

 

[sdriving]

вчора вечором розібрав обшивки добрався до радіатора , да там все мокро аж тиче так нормально тиче, но непонятно звідки і не було головки на вісім щоб викрутити болтики зєднуючі трубки з радіатором щоб його повністю вийняти

Вам доведеться повністю знімати піч, оскільки обшивку теж треба витягнути. Так що не затягуйте, витягуйте, і доки погода сонячна(до кінця тижня), то просохне. А місце прориву, швидше за все радіатор. Підключити компресор, і навіть при 1bar воно покаже, де тече. Також, варто оглянути патрубки і трубки, що йдуть на опалювання.

 

[renge]

спасібо всім, проблема була в радіаторі печки - потік.