Оговорюсь сразу что стоимость запчастей, обслуживания, расход знаю не пугает. Слышал что может уйти много времени на устранение неполадок и ремонт, что не сильно радует. Действительно ли что значительную часть времени машина будет простаивать в сто? Имеется ввиду экземпляры 2000-2002 годов.
Насколько геморрно и времязатратно содержать старую 38 или 39
- Автор теми gimm
- Дата створення
geracks
Пользователь
- Реєстрація
- 05.11.2013
- Повідомлення
- 209
- Город
- Одесса
Являюсь владельцем e39 520d 2001, что сделал за два года: турбину отремонтировал(из-за незнания, был забит катализатор) несколько раз снимал топливный насос который в баке (15 литров в баке а машина не едит, несколько раз на протяжении года, потому что то нормально не продиагностировали и сказали что рабочий, а через год примерно сказали да он китайский... нужно заменить) и проблема ушла, разлетелась лопасть вентилятора обдува салона, заменил датчик парк троника, два рычага поменял и есть еще какой то маленький стук, по двигателю заварил поддон (когда масло меняли, пробку пережали и он лопнул) заодно убрали потеки масла по двигателю, скоро нужно будет поменять сцепление и сделать ручник.
Вот моя история, а много это или нет решать Вам.
Вот моя история, а много это или нет решать Вам.
geracks
Пользователь
- Реєстрація
- 05.11.2013
- Повідомлення
- 209
- Город
- Одесса
А еще проблема такая была раздрожало постукивание вроде как в районе торпеды справа и слева, мастер с умным видом сказал что ходовая, ходовую сделал а стук остался, год раздрожало меня это постукивание пока не снял торпеду и обешумил направляющие торпеды и стук исчез, теперь наслаждаюсь тишиной в салоне 
Ramir
Пользователь
- Реєстрація
- 11.08.2013
- Повідомлення
- 257
- Вік
- 34
- Город
- Харьков
Авто чудесное как по мне, но главное не запускать. Если привести в порядок по толковому, то я вообще проблем в эксплуатации с данным авто не вижу. Да есть свои капризные места и заводские болезни, особо которые любят проявляться из за наших хорошеньких дорог и т.д. ... Но это техника и от проблем не убежать. Сам езжу на 39, 1996г, старенькая 2,5 бенз. Изначально вышла кругленькую сумму, но потом.. В сентябре будет 3-й год эксп-ии именно на этой, до этого еще на двух ездил... В общем, я не могу сказать, что регулярно вылазят какие-либо косяки и очень дорогие проблемы с этой машиной, меня авто устраивает полностью. Разумеется все зависит от того, как относиться к авто, если ее убивать, то будьте добры компенсировать, а если не пытаться ускорить ей жизнь, все будет нормально)
Ramir
Пользователь
- Реєстрація
- 11.08.2013
- Повідомлення
- 257
- Вік
- 34
- Город
- Харьков
Правильно))
Геморно ли и дорого ли содержать собаку? Ну как у кого и как кому. Кто-то корма покупает, ветеринарку оплачивает и т.д. А кто-то дворнягу картошкой кормит - и тоже ничего. Все зависит в первую очередь от вашего отношения к машине и ваших критериев оценки ее состояния.
Тут уже завит от предыдущего владельца и от состояния авто.
Абсолютно все равно уже какой год. Машины довольно старые, пробеги огромные. Поэтому особой разницы между 96 и 2003 годом в состоянии может и не быть. Надо конкретный экземпляр смотреть и оценивать.
Если возиться дотошно по всем мелочам и т.д. - времени забирает довольно много, нужно получать от этого удовольствие. Если менять только то, что действительно требует замены, а на остальное закрыть глаза, возможно все будет намного проще. Все эти затраты компенсируются тем, как едет bmw, то есть нужно любить именно характер двигателя, управляемость, получать от поездки удовольствие. Если автомобиль нужен что бы ездить много, каждый день, при этом бюджет не очень большой на содержание - лучше смотреть на что-то другое.