Нет зарядки АКБ

[Jacky87]

Доброго времени суток. У меня такая проблема:
генератор не заряжает, но при этом лампочка на приборке сразу тухнет после запуска ДВС и загорается после глушения (вроде бы все ок, но АКБ садится). Подключил вольтметр - показывает 13.6 В, после запуска ДВС - 13.1 в. Газуй, не газуй - реакции нет. При включении печки и остального падает до 12.6 В. На заведенную снял минусовую клему - заглохла.
Снял генератор, все прозвонил, все проверил - все в норме, а зарядки нет.
Где еще может быть проблема помимо генератора?
Генератор VALEO, Е36 М51.
Заранее спасибо!

 

[spee]

"минус" проследи на кузове

 

[viktor_2]

Подключил вольтметр - показывает 13.6 В

Малавато будет

после запуска ДВС - 13.1 в

Маловато СОВСЕМ будет

падает до 12.6 В

Генератор в ремонт.Щеток нету и контактных колец.Ну и за одно подшипники на замену.

 

[Jacky87]

Минус вроде в норме (заводится с пол оборота).

13.6 на заглушеную -норма, а за остальное писал же, что нет зарядки.
Щетки, коллектора, и подшипники проверил - в идеале (в ноябре все менялось).

 

[boroda]

Тебе необходимо узнать на каком участке происходит падение плюса. Для этого необходимо (при заведённом двигателе) стать щупом тестера на :
1. плюсовую клемму генератора
2. плюсовую клемму стартера
3. клемму перехода подкапотного плюсового провода в салонный (находится справа под нишей ЭБУ двигателя) ,причём проверять необходимо как из под капота , так и со стороны салона (в ногах у пассажира)
4. плюсовую клемму аккумулятора
Так же можеш проверить массу между двигателем и кузовом , что впринципе маловероятно , был бы затруднён запуск двигателя .
К стати , если после заводки двигателя зарядки нет , можно попробовать поднять обороты на 3000-4000 об. Если после перегазовки зарядка появится , то скорее всего сдох шунт в щитке .
Если проделаеш все эти манипуляции и не найдёш проблему - сдавайся на СТО .