Сегодня на светофоре машинка снова заглохла. М52В28. Первый раз диагностика показала на датчик распредвала. Заменл на новый. Куда дальше копать. На ХХ обороты на первом делении после нуля, иногда ниже. Что это может быть? Помогите плз
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E39 ] Опять заглох
- Thread starter Gavryha
- Start date
Dmmitriy
Пользователь
- Joined
- Jan 25, 2013
- Messages
- 3,168
- Город
- Киев
Клапан ХХ как себя чувствуе ?
crazyalex
Пользователь
- Joined
- Oct 28, 2012
- Messages
- 1,345
- Город
- Запорожье
К нормальным диагностам заехать, а не к ошибко-смотрельщикам-терщикам ... Прежде чем приговорить датчик, нужно внимательно посмотреть осцилограммы (опорный с DME и обратный с самого датчика, на предмет явных косяков в показаниях), есно мерять нужно прям на колодке DME (что многие банально леняться или не умеют делать) ...
Также ошибка по датчику распредвала могла быть "наведенной", т.е. = вот например случай первый из гугла = http://omega-tula.ru/index.php/comp...works/61-nissan-micra-k12-e-cr12de-60kw-2004- .... бывают намагниченные апературные диски (с которых датчики снимают показания для DME) ... и.т.д и.т.п
И по теме = если ошибок в DME точно нет ? я бы посмотрел РХХ с пристастием, вынул бы = подключил к своей "тестилке РХХ" (также можно при помощи сканера по управлять...тут уж кому как удобнее) ...
Dmmitriy
Пользователь
- Joined
- Jan 25, 2013
- Messages
- 3,168
- Город
- Киев
100грам
crazyalex
Пользователь
- Joined
- Oct 28, 2012
- Messages
- 1,345
- Город
- Запорожье
Если это не "гдето в моторной косе=тяжко найти...поможет только нормальный елктронщик" то приоритет чего ковырять, если и ошибок в DME ненайдете :
1. Пристально РХХ, с проверкой его с диагнозы (одновременно шевелить проводку к нему),промерять его провода до DME на предмет сопротивления/замыкания - шевеля проводку ...
2.Лямбдазонд = снять осцилограммы,желательно при глюке (проще подкинуть другой) ..и обязательно прозвонить сигнальные его выводы на отключенном разьеме DME одновремнно шевеля проводку ...
p/s Все же моя ставка на лямбдазонд...
BIGkotenok
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 2,989
- Age
- 42
- Город
- Симферополь
вопрос к знатоку: У меня отключены обе лямбды (просто снял разъемы под декоративной крышкой мотора). И мотор работает ровно, обороты не прыгают, едет хорошо, заводится с пол тыка и на холодную и на горячую. Мотор м52 однованосный, лямдбы Симменс (оксид титана). Подключаю лямбды, и в процессе езды в районе 3000 оборотов начинается тупняк. Чем грозит езда с отключенными лямбдами, кроме повышенного расхода?
victor540
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 1,618
- Age
- 70
- Город
- Одесса
Экологи побьют. :biggrin:
BIGkotenok
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 2,989
- Age
- 42
- Город
- Симферополь
Я быстро бегаю)))))
А если серъезно. Как я правильно понял из прочитанного в нете никакой замены лямбды, кроме Симменс на мой мотор нет? Хотя Экзист выдает и Бош и много другой альтернативы.
A-level
Разборка
- Joined
- Nov 13, 2011
- Messages
- 6,314
- Страна
- Украина
- Город
- Харьков
отбрось фишку с "расходомера" иногда когда он выходит из строя он начинает работать как "паразит" мозги врубят аварийную программу. либо датчик распредвала уже "все" , что-то новые з ч пошли полное "г" брали саленты передка на е39 отходили 5000км..... (себя как бу не рекламирую, они все порванные приезджают)клапан ХХ проверь снятие разьема если снял и заглохла -значит работает....
Last edited:
А не ломаться больше не просили?ты имеешь ввиду первых диагностов или последних?))))
и снова к наболевшему... обороты уже не плавают. Но когда машинка стоит на нейтралке и при резком, но не до полного нажатия педали, как будто подтормаживает. При следующеем таким же нажатием педали все ок. Такое ощущение как будто машинка на мгновение давится, потом все ок. Подсоса воздуха нет, лямбды нормальные. Может быть свечи или забит катализатор? Диагностика показывала, что все ок. Сегодня подъезжал к стоянке и заметил вот такое чудо.