Посоветуйте стйоки и пружины

[bizonio1989]

Ребята посоветуйте, пружины и стойки для e34 535 91 года. Что лучше брать ?

 

[МАКС8444]

Ставь KYB и катай тис.60-80

 

[bizonio1989]

Сколько они стоят ?

 

[aneg2008]

приценись на exist.ua но бери не там очень дорого. или 0937282366 Николай у нас на форуме. ник не помню. Цены очень сладкие... Недавно брал у него на Е32 диски тормозные и колодки по кругу вышло дешевле чем где-бы не узнавал на 500 грн...

 

[Windinc]

Если есть возможность присмотрись к koni

 

[bizonio1989]

Спасибо. А какие разница например в koni и KYB ? (я не говорю о цене и качестве). Насколько я понимаю, одни из них более мягкие, вторые более жесткие. Еще вопрос - какие лучше ставить - газовые , масляные или газо-масляные ? У кого какое мнение ? (я так понимаю это тоже влияет на жесткость машины)

 

[Andrey_525tds]

На Е34 идут только газо-маслянные!

 

[Fan_BMW]

И вообще амортизаторы подвески бывают масляные и газомасляные (с подпором низкого или высокого давления).

Кстати, тоже интересует данный вопрос.
Вроде каяба по отзывам жесткая. Лучшая цена для спорта и "ходимости".

А вот что выбрать для комфорта и, в то же время, нормальной управляемости.
Оригинал - кусается по цене.
Кони (спорт, т.к. других на Е34 нету) и выкрутить их на минимальную жесткость? Будет ли жестче, чем в стоке?
Боже/Сакс - вроде похуже оригинала (хотя в оригинале производитель тот же), но не будет ли слишком мягко?

З.Ы. Все применительно к стандартным пружинам.

 

[Andrey_525tds]

На Е34 идут только газо-масляные!! Откуда там чисто масляным взяться то?

 

[Fan_BMW]

На Е34 идут только газо-масляные!! Откуда там чисто масляным взяться то?

А где я сказал, что на Е34 идут масляные амортизаторы? Читаем немного внимательней

Кстати, адресовано это было как ответ на

Еще вопрос - какие лучше ставить - газовые , масляные или газо-масляные

.
Чисто газовых амортов в подвеске не бывает (а если и бывает, то это явно ОЧЕНЬ не сток, хотя интересно, есть ли вообще).

 

[Andrey_525tds]

теперь понятно)))

 

[bizonio1989]

Спасибо. буду знать

 

[BabyBeatz]

Чисто газовых амортов в подвеске не бывает

Бывают вроде

Все амортизаторы принято делить на гидравлические амортизаторы, газовые амортизаторы и поддутые амортизаторы ( c газом низкого давления). Деление это условно потому, что во всех трех случаях "центральный" узел - клапан остается принципиально неизменным и во всех трех случаях в качестве компенсационного элемента используется газ. Центральный клапан перемещается в центральном цилиндре и отличия начинаются дальше. Гидравлические амортизаторы и поддутые имеют еще и внешний цилиндр, куда перетекает масло через систему нижнего клапана. Газовый амортизатор внешнего цилиндра не имеет и вся его конструкция упакована в одном.

 

[Korzhov]

Газовым здесь назван однотрубник. Но это неправильно. Рабочее тело в амортизаторе - масло.

 

[davidoff]

Если потянешь на КОНИ Спорт (регулируются по жесткости) , то это самый лучший выбор , т.к. самые долговечные и жесткость можешь подкрутить , но цена вопроса примерно 550 евро (новых) . Пружины можешь оставить родные . У меня так стоит на Е39. На средней жесткости , как на стандартных оригиналах, но раскачка меньше, дорогу держит намного лучше и на больших ямах пробоев подвески не было.